Propuesta de ruta: "Cumbres de Candelaria"

Tercera propuesta de ruta después de un periodo sin actualizar el blog (y es que un recien nacido consume tiempo y leche y tiempo y pañales y tiempo... pero merece la pena :).

En este caso propongo, como siempre una ruta de aproximadamente unos 25 kilómetros, que recorre buena parte de las cumbres del Valle de Güimar pertenecientes al Municipio de Candelaria.

Tal y como la recomiendo (luego la idea es que le añadas variaciones) es mejor empezarla bien tempranito, porque por la ladera sur el pinar no es muy espeso y hay poca sombra. Al medio día, con calor, puede ser algo demoledora.

La idea es ir por la cara sur de la cumbre desde Las Lagunetas hasta el cruce de la Carretera de Arafo (la TF-523) con la Carretera Dorsal (la TF-24) en el KM.23 aproximadamente y desde allí regresar por la cara norte de la cumbre, buena parte del trayecto en descenso, hacia Las Lagunetas

Inicio:
En el Bar de Las Lagunetas, sitio ideal para empezar la ruta y para un plato de garbanzas o de carne con papas o, recomendable, carne de cabra, al terminar. Si subes por la TF-24, en el KM-16, a la derecha, verás la entrada que va hacia el Bar, luego a la Casa Rural de Don Leandro y si continuases bajando, descenderías por la Pista de Fuente Fría hasta Aguagarcía... pero es otra historia. Aparcamos en el Bar y empezamos la fría mañana con un cortadito.

Busca en este mismo blog más información sobre las pistas que se citan en la ruta propuesta.

Primer tramo: Pista de Boca del Valle
Desde la señalización del KM.16 en la TF-24, sube unos 50 metros por la carretera y a mano izquierda verás un viejo cartel que pone "Boca del Valle". Aquí empieza la pista que recorre la cumbre de la ladera sur de la dorsal, en el tramo del Municipio de Candelaria. En los primeros dos kilómetros encontrarás varios cruces a ambos lados, sigue siempre por la pista principal.

Segundo tramo: Pista de Lomo Atravesado
Una vez llegues a la zona del Refugio de Orticosa, sitio también llamado como Choza de La Loca y que hoy en día no está señalizado con este nombre, debes ir hacia la Carretera de Arafo, a la derecha, a unos 70 metros, y subir por asfalto durante 1,2 kilómetros. Luego, en el cruce con la TF-24, girar a la derecha y a unos 70 metros, a la izquierda, bajando por la ladera norte, la Pista de Lomo Atravesado. Bajamos por aquí hasta que se termine encontrándonos con la Pista de Siete Fuentes.

Tercer tramo: Pista de Siete Fuentes
Baja por la Pista de Siete Fuentes desde el cruce con la Pista de Lomo Atravesado. A corta distancia, como 1,5 kilómetro, encontrarás a la derecha el cruce con la Pista de Risco Negro. ¡ATENCION! Si llegas al sitio de El Rincón es que te has pasado el cruce, debes retroceder unos 200 metros, subiendo.

Alternativa: subir la Pista de Siete Fuentes
Si al bajar la Pista de Lomo Atravesado y llegar a la de Siete Fuentes, deseas terminar la ruta sin mucho recorrido ni más esfuerzo, es recomendable terminar de subir, es decir, al llegar al cruce, girar a la derecha. A 1 kilómetro aproximadamente encontrarás la carretera dorsal, la TF-24 en su KM.17, más o menos. Desde aquí hasta Las Lagunetas sólo hay 1 kilómetro de descenso por asfalto. Cuidado con el tráfico.

Cuarto tramo: Pista de Risco Negro
Recorre la Pista de Risco Negro en toda su distancia, unos 4 kilómetros. Sólo hay un tramo intermedio de unos 800 metros de ascenso continuado que pueden tacharse de "relativamente duros" según tu forma física.

Quinto tramo: Pista de Fuente Fría
En realidad llegamos al punto en que la Pista de Fuente Fría termina, debes girar a la derecha en dirección a Las Lagunetas, que no están a más de 1 kilómetro llaneando. Para este blog, cuando se hace referencia de la Pista de Fuente Fría, la termino en la misma carretera dorsal. Sin embargo no tengo claro que el tramo de las fincas pertenecezcan o no a la de Fuente Fría. Lo importante aquí es que cuando termines de recorrer la Pista de Risco Negro NO desciendas, sino que cojas el tramo de la derecha, en llano ligeramente en ascenso. Al llegar a la entrada de la Casa Don Leandro, giras a la izquierda y ya se huelen las garbanzas y se anhela la cerveza fría.

Dificultad
Recorrido de unos 22 a 23 kilómetros (así, a ojo). La primera parte por la Pista de Boca del Valle es de ascenso de unos 3 kilómetros. Luego esta pista tiende a llanear, bajar un poco, volver a subir, pero sin gran dificultad.

Como dije, una alternativa es al bajar por la Pista de Risco Negro y encontrarnos con la Pista de Siete Fuentes, ascender y a 1,5 kilómetros encontraremos la Carretera Dorsal por la que podremos bajar hasta Las Lagunetas. Esta alternativa acorta la ruta.

Otra alternativa es al llegar al citado cruce, bajar por la Pista de Siete Fuentes y continuar hasta el Rincón, bajar por Punta de La Pista unos 800 metros y entrar por la Pista de Pino Carretón hasta la Pista de Pata del Guanche o continuar más adelante hasta la Pista de Fuente Fría. Por cualquiera de las dos, ascendiendo, llegaremos hasta la de Risco Negro y luego a Las Lagunetas. ¡Ojo con la Pista de Pata del Guanche! Al subir encontrarás un cruce a unos 200 metros, debes girar a la izquierda y continuar ascendiendo en una laga "S". Estas alternativas endurecen y alargan la ruta unos 10 kilómetros más, aproximadamente, calculado a ojímetro.

El tiempo

El Tiempo en Candelaria

Pista de Risco Grande

La Pista de Risco Grande serpentea paralela a la Pista de El Rayo en las cumbres de Santa Ursula, uniéndose a esta en el sitio o cruce de Las Cabezadas y en el sitio o cruce de Cuatro Caminos.

En este artículo explicaremos su recorrido desde Cuatro Caminos, donde termina la Pista de El Rayo, en dirección de regreso hacia Las Cabezadas.

La pista en Cuatro Caminos inicia su recorrido a 1.040 metros de altitud. En este cruce podremos bajar hacia Pino Alto, ir por la Pista de Hoya de La Mona hacia el sitio o cruce de Pino Mujeres o bien subir, a la derecha, por la señalizada como "Pista de Risco Grande".

Hasta haber recorrido unos 1,8 kilómetros no encontraremos cruce ni señalización alguna. La pista tiende a ascender, aunque sin brusquedades y presenta evidentes señales de que no se transita apenas. Alguna huella de caballos y nada de vehículos a motor (cosa normal al estar en zona protegida), pero es que tampoco hay señales de senderismo o ciclismo de montaña.

A los 1,8 encontraremos el Barranco del Valle, salimos del barranco y en el punto 2,7 aproximadamente la pista hace un giro cerrado a la derecha, en el fondo de un barranco para ascender rápidamente de cota en una corta "S", para regresar al mismo barranco, pasando rápidamente de los 1.090 metros a los 1.140 metros de altitud. En este punto tropezaremos un cruce. Subiendo a la derecha está la Pista de Los Acebiños que como vimos en el artículo anterior es una de las varias que hay ya cerradas o en estado de abandono en la parte alta de la Pista de Risco Grande. Antes de llegar a la Pista de Los Acebiños, unos 500 metros antes, encontraremos un cartel que pone "Pista de Palo Blanco"... pero no hay pista. En realidad, si te fijas, hay una pista, a la derecha, subiendo, absolutamente intransitable.

Seguimos de frente. Desde aquí, la Pista de Risco Grande tiende a bajar. En el kilómetro 4, aproximadamente, veremos a la izquierda, bajando de forma pronunciada la Pista de Barranquera Honda, que nos llevaría en un corto recorrido de unos 500 metros hasta el sitio o cruce de igual nombre, ya en la Pista de El Rayo.

Siguiendo por la Pista de Risco Grande, en el punto 4,4 encontramos, a la derecha, subiendo, una pista sin señalizar. Corresponde a la Pista de Lomo Itote, que en la mayor parte de su recorrido está ya cerrada por la vegetación.

En el 4,7 dejaremos otra vez a la derecha, subiendo, una pista sin salida que nos llevaría a la parte alta de la Galería de Benza.

Desde aquí descendemos rápidamente hasta el sitio o cruce de Las Cabezadas, ya en la Pista de El Rayo, habiendo recorrido un total de unos 5,2 kilómetros. En este punto estaremos a unos 985 metros de altitud.

Pistas cerradas de Santa Úrsula

Las cumbres de Santa Úrsula son, quizás, las más desconocidas en general para los asiduos del monte, ya sean ciclistas, senderistas u otro tipo de usuarios. De hecho, hay una gran zona "vacía" de pistas entre el cortafuegos de la Victoria y las pistas, ahora casi cerradas por falta de mantenimiento, que veremos en este artículo. Esta amplia zona corresponden al gran Barranco de Aña y sus barrancos aledaños. Las únicas pistas que se adentran un poco en la zona, son tres, sin salida, que parten de la Pista de El Rayo, en la zona baja, en ascenso, y de corto trayecto (Pistas de La Orea, del Paso de la Burra y de Fuente de los Arcos).

Marchando por la Pista de El Rayo, llegando al sitio o cruce de Las Cabezadas, asciende (inicialmente parece que en dirección opuesta) la Pista de Risco Grande, que va a desembocar en el cruce de Cuatro Caminos, donde, al menos para mi, termina la Pista de El Rayo, y se encuentra con la Pista de Hoya de La Mona, que nos llevaría a Pino de Las Mujeres.

Desde esta Pista de Risco Grande y hasta la zona alta, en la Pista de Las Torrillas (o conocida por muchos como Pista de Los Barrancos), hay un grupo de pistas que aparece en todo plano, GPS o mapa que se precie pero que el estado de abandono y el rápido crecimiento de las zarzas, especialistas en ocupar zonas soleadas si previamente tienen la humedad necesaria, hace su tránsito muy dificil, o en algunos casos, imposible.

Ahora puedo describir estas pistas gracias a los amigos ciclistas de SergioArafo.com.

Iniciando el recorrido en Las Cabezadas, subimos por la Pista de Risco Grande, que inicialmente parece cerrada y tiene una buena "base" de pinocha. A unos 500 metros encontraremos, a la izquierda, una pista sin salida que se adentra en el barranco en dirección a la Galería de Benza y tiene una distancia de otros 500 metros, aproximadamente.

Unos 300 ó 400 metros más adelante, siempre subiendo encontraremos a la izquierda la Pista de Lomo Itote que en la mayor parte de su trayecto ha desaparecido. Ascendiendo por aquí deberíamos dejar dos pistas a la izquierda para encontrarnos una tercera, la Pista de Los Acebiños, que atravesaríamos. Más arriba volveríamos a atravesar otra pista, en esta ocasión la del Corral de Cho Fermín y por último llegaríamos a la Pista de Las Torrillas.

Volviendo a la Pista de Risco Grande y continuando por esta durante 1 kilómetro más, no encontraremos más cruces, salvo uno a la derecha, que baja en rápido descenso, cortada con unas piedras en cada extremo, hacia la Pista de El Rayo, a la altura del sitio o cruce de Barranquera Honda. La Pista lleva el mismo nombre.

Como decía, a 1 kilómetro de la subida de la Pista de Lomo Itote, aproximadamente a 1,9 kilómetros desde Las Cabezadas, veremos a la izquierda, subiendo, la Pista de Los Acebiños. Las fotografías, de la web de SergioArafo.com son bastante elocuentes y explicativas, ambas tomadas en la citada pista. Esta pista primero asciende una distancia aproximada de 800 metros, hasta un cruce, que es ya prácticamente irreconocible. A la derecha se subiría en rápido ascenso hasta Lomo Blas, a la izquierda continua la Pista de Los Acebiños. En un momento dado deberíamos encontrar, si la pista estuviera limpia, con el cruce de la Pista de Lomo Itote, sin embargo, por lo que han descubierto los amigos de SergioArafo.com, esta pista no es más ancha que un estrecho y tortuoso sendero, así que los cruces son indistinguibles. La pista termina en un rápido giro a la derecha, donde asciende casi en línea recta la Pista del Lomo de Las Raíces, que nos lleva directamente a la Pista de Las Torrillas. Casi llegando arriba dejaremos a nuestra derecha un pluviometro. Desde Las Torrillas hasta el pluviómetro la pista está relativamente limpia, además de que nos encontraremos ya en pinar puro y, aunque con un resbaladizo suelo de pinocha, podrás transitar tranquilo.


Tanto si subes por la Pista del Lomo de Las Raíces, como si subieras por la Pista del Lomo Blas, en ambos casos te encontrarás con la Pista del Corral de Cho Fermín. Esta pista va desde Lomo Blas, en la Pista de Las Torrillas, hasta encontrarse con citada pista del Lomo de Las Raíces y se prolonga un poco más allá. En su parte más baja, la vegetación se cierra más, abriéndose un poco según se llega al Lomo Blas.

Regresemos ahora a la Pista de Risco Grande. Un poco más adelante del cruce de la Pista de Los Acebiños está la Pista de Palo Blanco... ¡o debería de estar! Lo que si está, al menos, es el cartel señalizador. La vegetación se ha hecho con la pista. Desde este cruce y hasta Cuatro Caminos no encontraremos más señalizaciones.

Otra pista totalmente cerrada, que nos llevaría hasta la Montaña Chimeque, es la Pista de Corracho Camorra, que puede transitarse en parte desde la Pista de Las Arenitas, pero que está absolutamente cerrada en su unión con la Pista del Lomo de La Bandera.

La Pista de Risco Grande si es transitable, aunque en algunos tramos no es más ancho que un sendero. Por este motivo la trataré aparte.

Pista Morra de Los Pinos

La Pista de la Morra de Los Pinos, al igual que la Pista de Montaña de Las Ovejas, nace y muere en la Pista del Lomo de La Bandera.

Una buena manera de subir a los asientos, de manera alternativa es, saliendo desde Pino de Las Mujeres, girar a la derecha en el cruce del Revés de La Cueva, por la Pista de Montaña de Las Ovejas. Una vez regresas a la Pista del Lomo de La Bandera, subir unos 200 metros aproximadamente, hasta el cruce de Morra de Los Pinos y coger a la derecha de nuevo, por la pista de mismo nombre. Esta pista, sin ningún otro cruce, nos lleva en un recorrido de aproximadamente 1,3 kilómetros por una zona muy húmeda y con espesa vegetación, donde podremos admirar algunos pinos centenarios, hasta el sitio de Los Asientos.

La pista no tiene mantenimiento, pero no está cerrada del todo. En muchos aspectos es casi un sendero, del ancho de un senderista con los brazos extendidos. Es un recorrido realmente atractivo y espectacular.

Desde los asientos podemos seguir subiendo por la Pista a La Orotava, o descender por la Pista de Las Torrillas y prolongar la ruta hasta el sitio de El Rincón, en La Victoria, o bien descender por la misma Pista del Lomo de La Bandera, de nuevo hacia el sitio de Pino de Las Mujeres.

Pista Montaña Las Ovejas

La Pista de la Montaña de Las Ovejas se encuentra, tanto su entrada como su salida, en la Pista del Lomo de La Bandera. Si vienes desde Santa Ursula encontrarás que está permitida la circulación por la Pista de la Hoya de la Mona, luego por la Pista del Lomo de la Bandera, hasta el cruce con esta pista, la de la Montaña de Las Ovejas, y por ésta se permite la circulación hasta la zona recreativa de Las Lagunetas (de Santa Ursula).

Aproximadamente a los 600 metros de recorrido dejaremos a nuestra derecha una pista sin salida llamada Pista El Pilón.

Habiendo recorrido unos 1,3 kilómetros encontramos una zona recreativa, aunque parezca increible, con columpios, asaderos, mesas, agua, baños... el punto asfaltado más cercano queda a 5 kilómetros. No puede decirse que sea la zona recreativa más accesible y sin embargo hay signos de un uso intensivo.

Unos 200 metros más adelante estaremos en un mirador natural espectacular desde donde pueden obtenerse imágenes del padre Teide verdaderamente impresionantes.

Unos cuantos metros más y una pista a la izquierda que vuelve a salir a la Pista de Montaña de Las Ovejas o por un sendero regresa a la zona recreativa. Y un poco más adelante, a la derecha, la Pista Arras del Burro, sin salida. Unos 200 metros más y otra pista sin salida a nuestra derecha, que parece "asciende" en dirección a la Morra de Los Pinos, pero que no llega.

Habiendo recorrido unos 2 kilómetros hemos llegado a la Montaña de Las Ovejas, la pista que verás a izquierda baja hacia la zona recreativa. Continuamos a la derecha, ya en llaneo descendente y enseguida encontraremos de nuevo la Pista del Lomo de La Bandera.

Pista Lomo La Bandera

La Pista del Lomo La Bandera es la prolongación natural de la Pista de Hoya de la Mona y nos permite seguir subiendo hasta el sitio de Los Asientos, desde donde podremos coger la Pista de Las Torrillas, en dirección al Sitio del Rincón, muy cerca de Las Lagunetas (en la cumbre de Tacoronte).

Parte, en subida, desde el sitio de Pino de Las Mujeres y recorre una distancia aproximada de 2,1 kilómetros, ascendiendo desde los 1.120 metros hasta los 1.310 de Los Asientos.

Nada más empezar a subir encontraremos el cruce del Revés de la Cueva y a nuestra derecha la Pista de Montaña de Las Ovejas, que nos llevaría hasta la Zona Recreativa de Las Lagunetas (de Santa Ursula). Seguimos de frente y unos 200 metros más adelante, a nuestra izquierda, aunque no la veremos, salvo durante el mes de agosto, cuando limpian esta pista con motivo del peregrinaje a la Virgen de Candelaria, sale la Pista de Corracho Camorra. Esta pista, al estar abandonada y sin mantenimiento está totalmente cerrada al tránsito, incluso a pie. Las zarzas se han apoderado, gracias a su rápido crecimiento en busca de la luz solar, en su territorio.

Seguimos de frente y aproximadamente a 1 kilómetro desde Pino de Las Mujeres encontraremos a nuestra izquierda la Pista de Las Arenitas, que nos llevaría directamente hasta la Pista de Las Torrillas, a la altura del lugar llamado como "1966" por una roca que hay en el citado cruce con la esta fecha inscrita, un poco antes de la Fuente de Juan Benítez. Aunque la Pista de Las Arenitas parece, en sus dos extremos, que es transitable, en su zona central es prácticamente un sendero.

A unos 200 ó 300 metros más adelante, a nuestra derecha, veremos de nuevo la Pista de Montaña de Las Ovejas. Continuamos de frente y volvemos a encontrar una nueva entrada a la derecha, justo en el sitio de Morra de Los Pinos, encontramos la Pista de Morra de Los Pinos, que como tantas otras de importancia secundaria en las cumbres de Santa Ursula, están abandonadas y en algunos tramos es apenas más ancha que un senderista con los brazos extendidos a los lados.

Seguimos de frente y ya faltan apenas unos 800 metros para llegar a Los Asientos.

Pista Hoya de la Mona

La Pista de Hoya de la Mona es un corto trayecto de 1 kilómetro aproximadamente que asciende desde el lugar o cruce de Cuatro Caminos, donde se encuentra con la pista que baja a Pino Alto y a la Corujera, junto con la Pista de El Rayo y la Pista de Risco Grande, ascendiendo desde una altitud de 1.040 metros hasta los 1.120 aproximadamente, llegando al sitio o cruce de Pino de Las Mujeres.

Es la pista de enlace que nos permite bajar de la zona baja del monte de Santa Ursula, si venimos por la Pista de El Rayo, ascendiendo hacia la Zona Recreativa de Las Lagunetas (de Santa Ursula, no confundir con el sitio de igual nombre en Tacoronte), o bien más arriba, al sitio de Los Asientos o seguir subiendo hasta la Choza de Almadi, desde donde podremos ir hacia la Caldera de la Orotava.