La anécdota del día: el destripador de pollos

Estaba ayer pedaleando por Arenas Negras, en los altos de Icod. Hice una ruta que en breve espero poder describir en este diario de pedaleo y que quedará etiquetada como Ruta de Los Volcanes, que aunque se diferencia con la famosa ruta palmera en que no pedalemos sobre, sí pedaleamos entre. Y el paisaje es espectacular.

Pero mientras eso llega contaré una anécdota, asquerosa para más señas, sobre un improvisado destripador de pollos. A resultas que una vez terminado el ruteo, regresando por el Área Recreativa de Arenas Negras, seco como un esparto y más tostado que un tizo al sol, entro a tropel a la zona de mesas y fogones en busca de agua fresca.

Al primer mojón de piedra con llave que veo me tiro en plancha a beber. Ni corto ni perezoso aprieto el grifo y meto la boca debajo. ¡Qué fresquita! ¡Fuerte solajero he cogido hoy! ¡Me hierven hasta las ideas! ¡Pero qué c#ñ# es este pegoste negro y pegajoso que tengo en el brazo!

Pues un pegoste, mezcla de sangre y grasa, de ave supongo, del algún idiota que usó el mojón de piedra como su tabla de cocina particular o algún estúpido, fanático de vete tú a saber qué secta, que utilizó el subsodicho a modo de altar. (Es notorio, para quien ande asíduamente por nuestros montes, que de vez en cuando algún grupo de bobos se van para esos montes de Dios a convencerse que haciendo estupideces van a cambiar su vida.) En fin, que yo que sé. Pero lo cierto es que un gran pegoste de sangre de ave (imagino, por el plumerío que vi luego alrededor cuando miré con paciencia) estaba adornando todo el mojón de piedra que da soporte a la llave de agua, con lo que al apoyar la mano o el brazo, ya te imaginas el cuento.

Pero hay que ser [aquí, una lista de descalificativos varios] para no pensar en que se está usando un recurso, un servicio que es de todos y hacer semejante cochinada. ¿Para estos impresentables tendrá algún significado la palabra civismo? ¿Convivencia les dirá algo?

Fue algo anecdótico, puntual. Seguro que de llevar compañía de pedaleo se hubieran reído hasta más no poder. Pero no deja de ser una muestra más de un tipo de usuarios que, aunque no lo reconozcamos, pululan en algunas ocasiones por nuestras áreas recreativas. En general, individuos que acaban allí casi por casualidad, porque los invitaron a un cumpleaños, porque tuvieron la feliz idea de hacer una chuletada u otra peregrina excusa, pero que, en definitiva, les importa un carajo aquellas palabras como espacio natural, lo de cuida tus montes y demás buenas intenciones que el resto intentamos compartir.

Así que, en definitiva, si vas en estos días por el citado lugar, busca cualquier llave menos la que está a mayor altura. El parque está en una ladera y la citada guarrada está en su parte más alta, cerca del estacionamiento superior de los coches.

Enlaces entre Pista Benijos y Pista Mataznos

Me gusta utilizar la Pista de Mataznos (o a Mataznos) para regresar desde Chanajiga (en Los Realejos) hacia la La Caldera, en el municipio de La Orotava. Sin embargo me resultaba algo molesto tener que acabar los últimos 3 kilómetros del trayecto bajando por la peligrosa carretera TF-21. Peligrosa para los ciclistas porque no tiene ningún tipo de arcén, los carriles son mínimos y hay más de un pirado, turista o lugareño, conduciendo por esos andurriales. Además de un firme que pone a prueba a más de uno.

Aunque no aparece marcada, poco antes de llegar al Mirador de Mataznos, justo donde encuentras una llave de agua al borde del recorrido, verás que en la siguiente curva que gira a la derecha, a tu izquierda, una pista de entrada. Por este punto podemos bajar a la Pista de Benijos.

Pero, atención, es un recorrido sólo apto para los MUY aventureros, al menos por el momento. La distancia del descenso apenas llega a los 1.400 metros. Primero tiende a bajar de forma paralela a la TF-21 para luego girar en sentido contrario. A los pocos cientos de metros encontramos un giro descendente en línea casi recta hasta la Pista de Benijos. La original en realidad sigue de frente, hacia el barranquillo que baja desde la la curva de la llave de agua en la Pista de Mataznos.

La desembocadura de este enlace está cerca de la Galería de El Lere, ubicada en las proximidades del sitio o lugar de mismo nombre, al pie del Salto de Las Goteras (ver Pista de La Nube y Pista Choza de Antonio Lugo).

Insisto, el recorrido es sólo apto para los muy arriesgados, acostumbrados al roce de las zarzas, a bajarse de la bicicleta para poder pasar por algún estrecho paso, a maldecir sin mala intención al que escribe este diario de rutas por no contar todos los detalles espinosos del trayecto y demás características esenciales.

La vegetación se ha cerrado sobre sí misma, las zarzas se han hecho con las zonas de luz en los barranquillos y aunque parece que hace tiempo pasaron un machetazo aquí y allá, todos sabemos como se las gastan las zarzas en cuestión de crecimiento. La mayor parte de lo que queda de esta vieja pista aún es transitable pero por un estrecho senderillo de apenas el ancho de una persona. En algunos puntos tendrás que caminar, bien sentado a horcajadas sobre la bicicleta o bien con el artefacto por delante. Las heridas en brazos y piernas están aseguradas.

Es probable que este enlace acabe por desaparecer, sin embargo desde la Pista de La Nube se viene trabajando en la limpieza y acondicionamiento de senderos, así que podría ser probable que acabe por recuperarse como parte del trayecto para senderismo que viene desde el Vivero y Casa Forestal de Aguamansa, haciéndolo desembocar en Mataznos. ¡Quién sabe!

Y es que no todo tienen que ser pistas de cuatro metros de ancho. ¿No crees?


(Lo confieso, hay otra manera de enlazar ambas pistas de manera menos accidentada, bajando por la Pista de Barranco Reventón. Justo como a 1,2 kilómetros del Mirador, viniendo desde Chanajija, encontrarás una pista que baja en vertical hacia la Pista de Benijos y enlaza en ésta donde está señalizado como Barranco Reventón. El descenso apenas tiene unos 400 metros de recorrido.)

Pista Choza de Antonio Lugo

El lector habitual ya habrá intuido que mi formación en geografía es cero. Y si no cero, no va más allá de la que se recibía en la desaparecida EGB, ahora con otras siglas y denominaciones.

Esto lo digo porque, si sueles visitar el blog te habrás dado cuenta que las imágenes las pongo "del revés", es decir, el norte pa'bajo y el sur pa'rriba. Lo hago así porque al mirar la fotografía aérea y rememorar el terreno que he recorrido, me resulta más sencillo si lo coloco en el sentido de la pendiente, que en el norte de nuestra isla, avanza o sube en altura en dirección al sur y desciende a la costa en dirección al norte.

Sin embargo, en esta imagen que te pongo aquí, rompo con ese esquema y ubico la imagen con el norte (casi) arriba de la imagen. Al mismo tiempo, grabo la imagen de Google Earth con la sobre impresión del mapa 1:5000 de Canarias proporcionado por la empresa pública GRAFCAN, utilizable a través de su archivo IDECanarias.kmz, descargable directamente en su página.

Vale, hasta aquí, la introducción, vamos a lo interesante...


Viniendo desde el Área Recreativa de La Caldera, en la TF-21, por la Pista de Benijos, pasada la Galería de El Lere (o que está en la zona de El Lere), como a unos 3,5 kilómetros desde el inicio, encontrarás un descenso a 90º a tu derecha que rápidamente gira a la izquierda e inicia un trayecto paralelo a la Pista de Benijos, pero a menor altitud (de 1.140 metros desciende hasta los 1.115 y vuelve a enlazar con la Pista de Benijos a unos 1.170).

A los pocos metros del inicio, tras la curva que vuelve la pista en dirección a Chanajija, encontrarás un cruce de bajada. Según el IDE 1:5000, éste es el sitio de Choza de Antonio Lugo, aunque yo no encontré rastros de choza por ningún lado. Puede que los restos de la misma estén ya perdidos entre la vegetación, junto a la pista. Seguimos de frente, ya llaneando. Tras 1 kilómetro de recorrido la pista desciende haciendo una "S", apenas unos 100 metros de recorrido, para continuar su llaneo, pero ahora tendente a subir. Justo en esa zona, llamada Los Risquitos, encontraremos una pista que enlaza con la nuestra por la derecha. Ésta es un enlace con el sitio de Choza de Antonio Lugo, antes mencionado, que a su vez tiene una derivación hacia el Salto de Las Goteras, junto a la Pista La Nube, pero al otro lado del barranco.

Aproximadamente a los 2,8 a 2,9 kilómetros de recorrido, la pista se encuentra con el Camino de Los Tres Pinos, pista que desciende en dirección a Los Realejos. Nuestro recorrido es a la izquierda, subiendo. La trayectoria natural de la pista (la marca habitual de los vehículos que la recorren) es también hacia arriba, en dirección ascendente hasta, de nuevo, la Pista de Benijos. Recorrido total aproximado de unos 3,4 kilómetros.

Durante el trayecto encontraremos amplias zonas deforestadas de pinar para ser replantadas con fayal-brezal y monte bajo. Pedalearemos rozando las medianías agrícolas más altas del municipio de Los Realejos. Aunque la altitud del trayecto es inferior a las pistas de monte del Valle, al no tener un bosque alto que cierre la perspectiva, la vista de la Ladera de Tigaiga, pared que delimita el Valle de La Orotava en este municipio, es espectacular.


Puede ser recomendable hacer la ruta propuesta en este blog y etiquetada como La Orotava - Medianías, pero empleando como variantes la Pista de La Nube, de la que te recuerdo me tomé la licencia de bautizarla a mi bola y ésta que comento en este artículo.

Cumbres de Candelaria, perfil de ruta.

Desde el Club Unión Montañera de Añaza (http://www.clubuma.net/) me envían un nuevo perfil de ruta que corresponde a una de las propuestas en este blog, la llamada Cumbres de Candelaria. Cuyo trayecto principal transcurre a través de la Pista de Boca del Valle en dirección al sitio de Choza La Loca.

Los datos GPS los podrás encontrar en la página web del club:

www.clubuma.net/btt-las-lagunetas-choza-la-loca

Gracias, de nuevo, por esta aportación.

(Por cierto, me gustó el detalle de que se relativizara la curva haciendo que el máximo del gráfico fuera un dato mayor. ¡Excelente! Ahora si pueden compararse los perfiles entre distintas rutas.)

Pista La Nube

Con esta pista me voy permitir una breve licencia. No utilizo para nombrarla ni el sitio al que va ni del que viene ni por el que pasa. Queda extraoficialmente marcada como Pista La Nube. Imagino que intuirás por qué cuando veas la imagen con su trazado. Aunque quizás el nombre de Pista de Corral Estrada o Pista del Salto de Las Goteras hubiera quedado más apropiado.

Se trata de un bonito trayecto que transcurre durante unos 4,2 kilómetros justo por debajo de la Pista de Benijos. En esta zona, esta pista está a una altitud de unos 1.120 metros y la que he llamado Pista La Nube se encuentra a unos 1.060 metros. Muy poco, realmente. El recorrido se hace muy rápido, pues la pista tiende a llanear salvo en su primer y último tramo, donde desciende y asciende desde y hasta la Pista de Benijos. Durante su recorrido encontraremos 3 cruces de pistas que bajan hacia el barrio de Chasna, en los alto de La Orotava (en la imagen marcados en azules). Se supone que a la altura de la cuadra de caballos que encontrarás aproximadamente a la mitad del trayecto, hay un cuarto descenso, pero yo no lo vi, o se me pasó por alto. Lo que si hay en ese lugar es un llamativo carruaje de tres filas de asientos.


Si estás en el punto donde se inicia la Pista de Benijos, en la carretera TF-21, a la altura de la entrada al Área Recreativa de La Caldera, verás apenas unas decenas de metros de empezada, un cruce que baja a la derecha. Transcurre primero en sentido inverso para luego girar paralela a la de Benijos. Recorridos unos 3 kilómetros, dejando siempre las pistas que te encuentres a tu derecha y siguiendo de frente, vuelve a subir, tocando el Salto de Las Goteras (desde donde fue tomada la imagen de arriba), que no podrás ver por la densidad del monte bajo en la zona; y regresando, de nuevo en sentido inverso, a la de Benijos.

El firme de la pista es bueno y tiende a estrecharse aunque ahora la están limpiando. Merece la pena recorrerla como alternativa a Benijos para poder disfrutar de nuestro monte bajo de fayal y brezal.

Pista a Piedra de Los Pastores

Esta es una de las últimas pistas que me faltaba comentar, de las importantes del Valle de La Orotava, de media distancia, en torno a los 5 kilómetros. Como vengo repitiendo desde que empecé con la Pista de Benijos, salvo 3 ó 4 excepciones, bautizo para este blog a las pistas según al sitio que van o vienen o por donde pasan, pues, vuelvo a insitir, pocos carteles hay en el Valle y en dirección a Icod que las nominen.

La Pista a Piedra de Los Pastores une la carretera TF-21, que sube desde el municipio de La Orotava en dirección a Las Cañadas, hacia el sitio y bar del Portillo La Villa, con el lugar llamado Piedra de Los Pastores, justo al filo de las laderas de Tigaiga, en un importante cruce desde donde podemos realizar varias rutas interesantes.

En el punto de unión con la TF-21 está la Choza de Sventenius, a unos 1.880 metros de altitud, aproximadamente. Desde aquí comienza un descenso continuo hasta los 1.590 en Piedra de Los Pastores. El trayecto, de buen firme y recientemente apisonado, limpiado y ampliado, es de unos 4,3 kilómetros.


A 1,5 kilómetros de la Choza Sventenius encontramos una o dos pistas que desciende rápidamente desde tu izquierda y llegan hasta esta pista. Estas, de carácter secundario, se enlazan con la TF-21 un poco más arriba de la Choza, en la primera curva cerrada en dirección al Portillo (ver mapa para aclararse). Recorridos los 2 kilómetros nos encontramos con el sitio de Fuente de Mesa. En este cruce empieza la Pista de Los Picachos, descendiendo a la derecha, que atraviesa el Valle en dirección a la zona del Área Recreativa de Ramón El Caminero (en realidad, a unos 2 kilómetros por la TF-21, en la Choza de Bethancourt). Pero sigamos por la nuestra. Unos 500 metros más adelante de la Fuente de Mesa encontramos la Fuente de Los Corchos, ya seca, pero aún con la estructura que se levantó en su día. Y otros 500 metros más, recorridos unos 3 kilómetros desde Sventenius, otra pista que baja, en dirección al sitio del Brezo de Manuel Alonso, donde se iniciaría la pista que llamé Galería de Montaña del Medio. Ahora toca unos 1,3 kilómetros de distancia sin más cruces hasta llegar a Piedra de Los Pastores.

En este punto podrás descansar en la vieja Choza abandonada de la que apenas queda la mesa destartalada y lo que eran unos bancos. Desde aquí vemos el cortafuegos que sube por la cresta de la ladera. La pista que sube hacia El Cabezón y La Fortaleza, llamada Pista de Tomás el Guardia, que hoy está prohibida para las bicicletas por ser área limítrofe del parque, pero por el que es evidente circulan vehículos de 4 ruedas con motor y varias toneladas de peso. Lo dejo ahí. De frente continua la Pista a El Lagar, que primero pasa por el área de acampada de Barranco de La Arena. Si bajas por el cortafuego, a unos 100 metros, encontrarás a la derecha el inicio del Sendero de Chanajija (caso de que estés dando pata, en vez de pedales).

A la inversa, quizás por la altitud o por que asciendes unos 300 metros en apenas algo más de 4 kilómetros, la pista se hace algo dura (al menos, en mi caso). Es de las pocas que incluyen malecones en su recorrido, como ocurre con la Pista de la Choza de Viera y Clavijo de la que escribía ayer.

Este trayecto es ideal para recorrer el Valle, saliendo en dirección a lo alto de San Juan de La Rambla y La Guancha, regresar por la Pista que une El Lagar con la Piedra de Los Pastores y luego bajar por Fuente de Los Corchos o Fuente de Mesa y entrar de nuevo al Valle de La Orotava. ¡Lo dejo a tu elección!

Pista Choza Viera y Clavijo

La Pista Choza Viera y Clavijo realiza un recorrido paralelo a la Pista al Pino Llorón a una altitud algo superior, y por debajo de la Pista de Piedra de Los Pastores (que une el lugar de mismo nombre con la Choza de Sventenius, ya en la carretera TF-21 en dirección a Las Cañadas).

El trayecto es fiel muestra de un ambiente de gran humedad y exuberancia. Tiene el aspecto de una vieja carretera trazada décadas atrás pero que nunca llegó a ser asfaltada, ya que es una de las poquisimas pistas que en su realización incluye malecones, muros y hasta algún disimulado puente pegado a la ladera vertical de Tigaiga.

Las primeras veces que anduve por la zona de Chanajiga me llamaba la atención una choza que se veía en el mismo filo de la ladera, justo encima de la Choza de Risco Miguel (ésta en la Pista al Pino Llorón), pero reconozco que me costó un poco de trabajo y varias rutas encontrar ese trayecto. Algunos amigos me habían comentado que no había más posibilidades que recorrieran esa ladera, pero el Google Earth y aquella choza decían lo contrario.

En mi caso y para este blog he continuado el trazo de la pista hasta hacerla encontrar con el sitio de Campeches (como a 1 kilómetro de distancia). Paga llegar, haciendo el trayecto desde la zona del Barranco de la Arena hacia Chanajija, tienes dos alternativas.

(1) Si subes hacia Piedra de Los Pastores, justo antes de llegar al cartel de "Pesa de la Catalina", verás que se inicia una pista en descenso a tu izquierda señalizada "Los Realejos". Si continuas por esta pista, "siempre de frente" llegarás al cortafuegos de Los Realejos que sube justo por el filo de Tigaiga. Bajas uno poco por el cortafuegos y encontrarás, a la derecha, el inicio de una pista estrecha, casi colapsada por la vegetación, aunque lo suficientemente ancha para pedalear con comodidad, incluso dos ciclistas juntos.

(2) Otra alternativa es regresar por la Pista de Campeches (la que une Pino Llorón -o Corral Quemado- con el Barranco de La Arena). Regresando en dirección a Chanajija, puedes subir por Campeches, para encontrar la pista antes citada, o bien continuar tu trayecto hacia Pino Llorón. En un momento determinado atravesarás un puente de piedra y un poco más adelante, una subida a tu derecha. Al inicio toma algo de pendiente, pero en seguida gira a la izquierda, suavizándose, en dirección al cortafuegos. Al llegar a este punto, la Pista de la Choza de Viera y Clavijo empieza justo de frente.

(3) Si vas a recorrer este trayecto en sentido contrario, tendrías que subir desde Cruz de Luis hasta un poco antes de encontrar la Galería de Almagre y Cabezón por la Pista que sube al Portillo La Villa. Desde este punto y en dirección a la Choza de Viera y Clavijo es siempre un descenso no muy acentuado, salvo en los últimos cientos de metros. A la inversa es siempre subida, pero ligera, sin grandes pendientes y de suelo firme y agradable pedaleo (salvo que traigas muchos kilómetros a cuestas y no quieras más subidas).


En total unos 4,2 kilómetros de los cuales unos 2,9 corresponden al trayecto entre la Choza y la citada Galería y el resto al tramo de subida desde la Pista de Campeches hasta la Choza. Al llegar a la zona de la Galería estarás a unos 1.410 metros de altitud. En la Choza rondarás los 1.340. La Choza es una de las pocas de obra (la otra es el Refugio de Fuente de Mesa) fabricadas décadas atrás por lo que antes era ICONA, junto con el Cabildo de Tenerife. Muy cerca de allí, a unos 500 metros, encontrarás otra más moderna, en el sitio llamado El Miradero, donde, si el mar de nubes te lo permite, podrás observar una perspectiva increíble del Valle de La Orotava. Al inicio del recorrido, en la Pista de Campeches, estarás a unos 1.270 metros. Así que sin darte cuenta, en estos algo más de 4 kilómetros habrás subido/bajado casi unos 350 metros de altitud.

Hacia la mitad del trayecto en la ladera podrás ver el Sendero de Chanajija que une el Área Recreativa de mismo nombre con el lugar de Piedra de Los Pastores. Si vas andando y bajas por el sendero, cuidado con las zarzas del último tramo y ni se te pase por la cabeza meter las narices en la Galería de La Zarza, que para algo está el cartel de peligro, gases tóxicos. Aunque ahora está cerrada, no es raro que de vez en cuando estas cancelas se rompan (o las rompan) y quede abierta.


Por último, una recomendación o una petición, más bien. Respeta aquello que disfrutas, déjalo igual que lo encuentras o mejor si es posible. Y esto va por todos: por los de las bicicletas, por los que patean, por los de los caballos (aunque a estos les resultará imposible recoger el abono que van dejando, claro), a los del motor y el offroad en cualquiera de sus variantes (para estos, una petición especial, piensa que el resto de usuarios estamos en inferioridad de condiciones y siempre saldremos perjudicados en un accidente)... En fin, para todos.

Y también para los que trabajan en el monte, que también son usuarios, y como nosotros tienen obligación de llevarse las latas de cerveza, las botellas de plástico de agua y los envoltorios de los paquetes de galletas. Y no estaría de más que las empresas contratadas por Ayuntamientos o el Cabildo se llevaran el material de construcción que sobra cuando terminan la obra de turno.

Pista el Agujero (carta al blog)

Hola

Mirando el archivo OrotavaIcod.kmz, me fijé que te falta dibujar un tramo de varios kilómetros de la Pista del Agujero que conecta con la carretera de Chío (no se si el nombre de ese tramo será ese o no). Es una pena que no esté, por ahí hacíamos antiguamente la vuelta a la isla en BTT el grupo de montaña.

Pensé que era por organizar el tema por municipios, pero como veo que también tienes la pista del Canal de Vergara en Santiago del Teide...

Bueno, en cualquier caso te la paso por si quieres añadirla más adelante.

Saludos,

Hola,

Gracias por el comentario. Marqué la pista de El Agujero justo cuando se encuentra un cruce perpendicular, que baja a los Llanos del Hospital o sube en dirección al Parque de Chío. No estoy seguro que sean la misma pista. Tengo ganas de volver por esa zona. Hace muchísimo que no ando por allí.

Ahora mismo estoy investigando y recorriendo de nuevo los altos de La Guancha (mientras termino de escribir sobre el Valle de La Orotava) en dirección a Icod. La última vez estuve por la Pista de Fuente Santa en dirección a San José de los Llanos y regresar por la Pista de Vergara. Luego hice otra ruta para conocer la pista de Vergara que se extiende desde la Desalinizadora hacia el naciente de la Galería de Vergara, que es un buen tramo de paisaje con tramos por un malpaís de lava espectacular.

Tomo buena nota de tu aviso y lo anoto en mis pendientes. O si alguien pasa por allí y tona buena nota de los varios carteles que hay, se lo agradecería.

De todas maneras, es importante tener en cuenta que el archivo OrotavaIcod.kmz y LaderaSur.kmz están muy incompletos aún y no hay que tomárselos como que no hay más alternativas o no puedan tener errores. ¡Cuidado con eso! :)

En la imagen superior la Pista El Agujero corresponde a la que está a mayor altura, por el norte, entre San Juan de La Rambla e Icod, casi en las propias laderas del cono del Teide, a unos 1.600 a 1.500 de altitud (en la imagen en verde claro, casi azulado y no aparece con continuación).

Saludos y un fuerte abrazo,

Conato de incendio en la cumbre de San Juan de La Rambla (Tenerife)

Hoy sábado, en torno a las 18:00 horas, se declaró un conato de incendio en la cumbre de San Juan de la Rambla, aproximadamente por la parte alta de la Torre de Incendios del municipio, por encima de los 1.700 metros, o el las laderas entre El Cabezón y La Fortaleza.

Estaba más o menos a esa hora en el Bar El Portillo cuando salimos con el coche por la TF-24 en dirección a Izaña. Teníamos la zona del conato a la espalda, pero al salir del bar vi un helicóptero de intervención con la bolsa vacía y me sorprendió.

Al llegar a Izaña y la carretera hacer un giro y quedar paralelo al otro extremo del Valle de La Orotava, en realidad ya fuera, hacia las cumbres de Icod el Alto (no confundir con el municipio de Icod), en la zona alta de San Juan de la Rambla, casi en los límites del Parque Nacional del Teide, quizás por la zona de la Pista de Tomás el Guarda, se elevaba una columna de humo negro. A los pocos minutos aparecía el helicóptero visto momentos antes en dirección al fuego. Por la zona, no parece que la zona afectada pudiera ser pinar sino posiblemente retamar.

A los 40 ó 50 minutos el conato ya parece controlado o al menos el humo que se divisaba desde Izaña ya era blanco y en menor cantidad. No sé como estará la situación ahora mismo. No parece haber información al respecto por ahora en los medios, unas dos horas después, así que presupongo que todo está bajo control.


Ver mapa más grande

Pista al Pino Llorón

He llamado pista al Pino Llorón la que va bordeando la ladera que limita por el este el Valle de La Orotava, en el municipio de Los Relajeos, justo desde el Área Recreativa de Chanajiga (o Chanajija) y hasta el sitio o lugar conocido como Pino Llorón, aunque el nombre sea realmente Corral Quemado.


Popularmente, senderistas y ciclistas otorgaron este bautismo al margen de la oficialidad geográfica por el pino que hay justo cuando la pista termina de recorrer la agreste ladera y se encuentra un cruce; hacia abajo llega al Mirador de La Corona y hacia arriba (de frente), en dirección a Campeches (y hacia arriba, a 90º a tu izquierda según el sentido de la marcha, por el cortafuegos de La Corona hacia Piedra de Los Pastores).

El motivo ese gran pino que hay justo en el lugar. La alta humedad de la zona durante todo el año hace que la lluvia horizontal cobre su máximo sentido aquí, donde el goteo continuo ha desgastado la placa metálica que nomina el sitio, haciéndola ya ilegible. Si te acercas por allí fíjate en los minúsculos cráteres de la placa (de metal, insisto) ocasionados por el continuo goteo de la humedad condensada en el hermoso árbol. Detalles que impresionan al buen observador, sin duda alguna.

El trayecto es digno de hacer, ya sea en bicicleta o a pie, en una breve excursión. Lo ideal, a pie, es luego subir a la pista inmediatamente superior y regresar por la Pista de la Choza de Viera y Clavijo en dirección a la Galería de Almagre y Cabezón para luego descender de nuevo al Área Recreativa.

En sentido Chanajija a Pino Llorón, la pista desciende desde los 1.180 hasta los 1.160 justo un poco antes de llegar. La distancia de la pista es de algo menos de 3,5 kilómetros. El firme es bueno, la pista estrecha para un vehículo a motor (no está permitida su circulación).

El paisaje es espectacular y recuerda a nuestros Montes de Anaga o los Montes del Agua, en Teno Alto, de echo, pertenece al Paisaje Protegido de Campeches, Tigaiga y Ruíz. Durante el trayecto vas a recorrer parte de la historia de Los Realejos. Cada morra, cada roque, cada barranco, cada lomo tienen un nombre que aún se recuerda y que se recoge en la cartografía 1:5000 de las islas. En casi cada barranco hay o hubo una fuente, la de El Perro, donde hay una galería, la de Los Hurones, la de Los Mastrantes, Las Hortigas, Las Helechas... Hoy en día, la mayoría no son sino el vestigio de lo que fueron, una mancha húmeda en la pared.

Al contrario de lo que ocurre al otro extremo del Valle donde el único paso desde la Victoria es la Pista del Monte del Pino (la que baja desde la Choza de Almadi hasta el Área Recreativa de La Caldera), en este lado hay tres pistas que recorren la Ladera de Tigaiga y que sirven de paso a senderistas, ciclistas o caballistas (para los primeros hay algunas alternativas más, al igual que en el lado de La Victoria).

Recordar, por último, que como siempre, en el Valle, etiqueto la pista por el nombre del sitio de uno de sus extremos o de algún lugar por el que pase, pues no hay ningún cartel que la nomine.

Y seguir recomendando y pidiendo que añadas toda la información que desees a través de los comentarios.

Pista Los Picachos

He llamado Pista Los Picachos a la que inicia su trayecto en Fuente de Mesa y va hacia la Choza de Bethancourt, si seguimos la dirección desde el sitio de Piedra de Los Pastores, en los altos de Los Realejos, hacia la Zona Recreativa de Ramón el Caminero, en los altos del barrio de Benijos.

Desde el sitio de Fuente de Mesa, ubicado en la Pista a Piedra de Los Pastores, en la Ladera de Tigaiga, inicia el trayecto una pista de bajada, que continua así durante 1,5 kilómetros, descendiendo desde los 1.750 hasta los 1.690 metros de altitud, aproximadamente. En ese punto llegamos a un cruce importante. La pista que viene desde la parte baja del Valle y continua subiendo es la que he denominado Al Portillo La Villa, que inicia su ascenso prácticamente desde la Pista de Benijos y continua en dirección a Las Cañadas.

La Pista de Los Picachos, que he llamado así porque pasa por ese lugar, continua de frente. A unos escasos 100 metros encontraremos el mojón que señaliza el lugar de mismo nombre, Los Picachos. A partir de este punto la pista continua llaneando, con tendencia al descenso hasta los 1.620 metros, durante unos 2 kilómetros más, para continuar con un ligero ascenso de nuevo hasta llegar a la TF-21, recorridos unos 3 kilómetros desde el lugar de Los Picachos.

A mitad de recorrido nos habremos tropezado con el sendero (y vieja pista) del Camino de Las Arenitas, que desciende directamente desde el lugar de El Portillo de La Villa.

Haz clic en la imagen para verla ampliada.
A nivel de entorno pasaremos por un paraje eminentemente de alta montaña (aunque nos suene raro, tenemos de eso en las islas) donde el pinar y el paisaje volcánico es aún patente. Un poco más adelante de Los Picachos, siguiendo el sentido de marcha en el que estoy narrando esta pista, pasaremos por la Hoya de las Nueces. Está a unos 500 metros de distancia de Los Picachos y la distinguirás porque es el primer barranco importante que vas a cruzar. Y a otro kilómetro de distancia, un accidente geográfico difícilmente detectable a simple vista, la Montaña Colorada de Los Hornillos, un curioso promontorio circular que apenas alcanza unos metros más de altitud que la pista que transitamos. Se distingue perfectamente en Google Earth por su casi perfecta forma esférica.

Al llegar a la TF-21 no nos queda otra alternativa que descender por la carretera (aunque hay algunos senderos ocultos, te recuerdo que no son legalmente transitables a dos ruedas). Hasta la Zona Recreativa de Ramón El Caminero tienes 2 kilómetros de carretera. ¡Cuidado con el tráfico!

(Los nombres de accidentes geográficos han sido tomados del mapa topográfico 1:5000 de Canarias. Fuente: GRAFCAN.)

¡Cierra la puerta de la galería!

Canarias tiene una especial relación con el agua. Con la dulce, porque es escasa y está en manos privadas -mayoritariamente-, con la salada, porque nos rodea por todos lados. Durante años se excavaron cientos de galerías en busca del oro transparente al punto que la capacidad freática de la isla se vió afectada. Hoy ya nadie recuerda donde quedaron los más de 700 manantiales naturales de agua que antaño suministraron a Tenerife del líquido y vital elemento. Eso hoy es historia y en realidad no es tema de este artículo. También se vieron afectadas muchas galerías que hoy dormitan, inservibles y secas.

Hoy nuestros montes se ven jalonados de estos túneles, propiedad de comunidades de agua, que ya no dan una sola gota del ídem. Sus estructuras e instalaciones duermen y se derrumban en nuestros montes, intentando ocultar el impacto medioambiental que ocasionaron en su día, sepultando barrancos y cauces naturales, así como el paisaje, con las escombreras que cualquiera de estas infraestructuras produce y que son apreciables incluso en la fotografía aérea de Google Earth, de esto no cabe duda alguna (pero al parecer, no tiene mucha importancia el asunto, ya que no hay tantos intereses como, por ejemplo, en Cho Vito).

Todo esto viene a cuento porque este pasado domingo recorrí, junto a dos amigos (que tuvieron a bien aguantar con paciencia mi poco fondo físico), las cumbres del noreste de la isla, visitando cuatro de esas instalaciones, encontrando una de ellas en evidente estado de abandono y abierta (aunque queda algo extraviada, con algún que otro graffiti que evidencia la presencia de nuestros jóvenes). No diré dónde ni cuál, porque ya fue suficiente con la tragedia de 2007, ya olvidada, de Piedra de los Cochinos, en las cumbres de Los Silos, en nuestra isla baja, cuando seis jóvenes fallecieron en una de estas galerías abandonadas al confundirla con un túnel de paso de montaña. Participaban en una excursión organizada por...

Esto es otro tema que ya nadie quiere recordar, pero el asunto es que en aquella ocasión hubo un revuelo social, de esos que apenas duran lo que los titulares, sobre el peligro de cientos de galerías abiertas de las 1.051 existentes o censadas, al menos, en nuestra isla. Se escribió mucho sobre quién era responsable de la seguridad. La Administración que las comunidades de agua y las comunidades que la Administración... y mientras tanto, la casa por barrer.

Es mucho más probable que este artículo sea leído por algún imprudente con ganas de aventura irresponsable que por alguien con capacidad para intervenir en el asunto; y mucho más improbable que desde la Administración local o desde nuestro Cabildo, si lo leen, tomen cartas en el asunto. Al final, es altamente probable que la galería, aunque con cancela, pero abierta, siga así durante años. Hasta que la naturaleza tenga a bien sepultar su boca o algún imprudente quede dentro, tendido en el suelo, dormido y muerto por unos gases que no se dejan oler ni sentir.

Fuente de la imagen: Canarias24Horas.com

Perfil de ruta propuesta: "la llana"

Hola Ángel

Hacía años que no cogía la bici y, de la mano de un amigo volví a retomarla hace unos días. También me enseñó tu blog. Es magnífico.

Te adjunto el perfil de la ruta que hicimos [la llana], por si quieres incorporarlo al artículo.

Si quieres crear tu propio perfil, puedes usar el programa perfils (www.amigosdelciclismo.com/perfils/), por ejemplo, y los datos gpx que están en www.clubuma.net/ruta-la-llana o en es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=482769.

Saludos,

Javier Sánchez

¡Hola Javier!

Estoy encantado de recibir estas aportaciones al blog. Relaciono el perfil con el artículo de la ruta.

Sobre esto de los perfiles me gustaría hacerlos estándares, de tal manera que puedan compararse unos y otros. En las páginas probadas siempre usan la cota mayor y la menor como punto mínimo y máximo del gráfico. Así, una ruta donde prácticamente subes y bajas muy poco, como en la llana, el gráfico sale como si escalaras Fuente Fría desde Aguagarcía.

Así que estoy buscando un editor que permita establecer un máximo y mínimo estándar, independientemente de las cotas máximas y mínimas del track en cuestión. De esa manera, las rutas con pendiente, quedarían bien diferenciadas con las que prácticamente no la tienen.

De nuevo, gracias por esta aportación,

Angel Cabrera

El Teide desde la Pista de Fuente Santa (La Guancha)

El domingo pasado llegué a las nueve de la mañana, más o menos, al sitio de Casa la Pradera, un área de descanso en lo alto de la Guancha, a unos 720 metros de altitud, ya dentro del monte de pinar sin embargo. Justo ahí comienza una pista que sube al área recreativa de El Lagar, y de continuar subiendo, a la zona de campamento de Barranco de La Arena y continua ascendiendo hasta llegar a Piedra de Los Pastores.

Cuando salí en la mañana, calurosa, pero no en extremo como había dicho el hombre del tiempo, no vi señalización alguna, pero al llegar al final de la Pista de Fuente Santa, ya en la carretera que va a San José de Los Llanos, para subir luego por la Pista de Arenas Negras y regresar por la Pista de Vergara hacia el punto de partida, me encuentro con una prohibición de estar en el monte por peligro extremo de incendio. La verdad es que no pongo en duda que el peligro exista (existe todo el verano, realmente), pero llegando a Icod el tiempo no era en exceso caluroso y en algunos puntos corría fresco. Ya de regreso, y por la cumbre, se notaba algo más el peso del solajero al medio día. Pero como ocurre todos los días en esta época y en esa zona.

Más vale prevenir que curar, así puede definirse la actual política de nuestro Cabildo. Y no digo que no sea acertada, todo lo contrario. En caso de incendio tener un número indeterminado de senderistas, ciclistas, caballistas, campistas y demás usuarios posibles dentro del monte debe ser algo que pone los pelos de punta a cualquier técnico del Cabildo que deba hacerse cargo de la situación.

Pero... ¿una prohibición tan extrema?

Al regresar, en el Lagar las guardamontes me dieron el alto, me advirtieron que estaba siendo un ciclista malo y de paso me socorrieron con un par de vasos de agua fría (cosa que les agradecí infinitamente), además de un ratito de conversación. No hubo más problemas y fueron amables y atentas en todo momento. Todo hay que decirlo. De allí descender a la Casa La Pradera, coger el coche y salir pitando fue cosa de cinco minutos.

Pero insisto, cerrar todo un monte, de extremo a extremo de la isla, cuando menos, me plantea dudas. Quizás motivadas por la ignorancia.

PistaDelRayo.kmz, OrotavaIcod.kmz y LaderaSur.kmz (mis lugares en Google Earth), 6ª actualización

Nueva actualización del archivo de mis lugares de Google Earth en el que voy marcando pistas y sitios que voy comentando en este cuarderno de rutas.

He partido el archivo en tres zonas. PistaDelRayo.kmz contiene todas las zonas por las que discurre la pista de mismo nombre; luego tienes OrotavaIcod.kmz con las pistas y sitios desde el Valle de La Orotava hasta Santiago del Teide. Muy completo en el Valle y en proceso de "descubrimiento" desde San Juan de la Rambla y en dirección a la Isla Baja; por último, con poco contenido aún, LaderaSur.kmz, que resulta indispensable para completar sobre todo el primer archivo.

Puedes descargar el archivo en:

• artecar24.com/.../PistaDelRayo.kmz
  
• artecar24.com/.../OrotavaIcod.kmz
  
• artecar24.com/.../LaderaSur.kmz

Aunque mi intención inicial era dedicar este año al Valle exclusivamente, no he podido evitar la curiosidad de seguir pedaleando en dirección a Icod. Y realmente merece la pena. Los paisajes entre San Juan de La Rambla y Santiago del Teide, con su reciente vulcanismo aún patente, sobre todo cuando vas llegando a la zona de Arenas Negras, es realmente espectacular.

COLABORA:

¿En qué? Si descargas este archivo y consigues subirlo a tu GPS, me gustaría que explicaras cómo lo haces, si necesitas exportar o importar o transformar, los pasos que das. Lo puedes enviar al blog, firmado por ti, como una carta al blog, y aparecerá a los pocos días como un artículo. Seguro que a otros aficionados les podrá interesar y ayudar.

Usa también los comentarios para contarme qué te parece, qué cambiarías, qué añadirías.

GUÍA BREVE PARA DESCARGAR LOS KMZ:

• Al hacer clic en el enlace, guardalo en tu ordenador, con la misma extensión (.kmz). El explorador web puede tender a abrirlo con un descompresor ZIP o guardarlo con esta extensión (ZIP).


• En Google Earth usa el menú Archivo, la opción Abrir y selecciona el archivo KMZ.


• Te cargará los datos en Lugares temporales, mueve la carpeta PistaDelRayo.kmz o OrotavaIcod.kmz o LaderaSur.kmz a tu carpeta Mis lugares.


• Consejo: incluye tus propios lugares en una carpeta aparte, así podrás los que te proporciono en este blog cuando no te interese o cuando quieras volver a cargar alguna nueva versión.

Si tienes cualquier duda usa los comentarios en este blog, estoy aquí para ayudarte si puedo disponer de unos minutos (aunque este no es mi trabajo, lo hago por gusto y a ratos, ten eso en cuenta).

Recuerda, es preferible que no descomprimas el archivo, opción que suele dar por defecto el Internet Explorer al reconocerlo como un archivo ZIP. Guarda el archivo, con la extensión KMZ (por que el Internet Explorer insistirá en darte la extensión ZIP por defecto) directamente en tu ordenador.

En teoría deberías de poder pasar estos puntos como way points a un GPS, pero no lo he probado. Igualmente deberías de poder pasar las pistas como tracks de pistas. El truco está en guardar en un archivo separado aquello que te interesa, buscar un conversor de KMZ a GPX (formato estándar para GPS) y luego cargarlo en tu dispositivo (si lee ese formato, claro).

(Mucha ayuda no te puedo proporcionar al respeto porque mi GPS sigue siendo una libreta, un bolígrafo y buena memoria espacial.)

Incendios de Fuencaliente (La Palma) y El Bailadero (Tenerife)

No diré mucho, pero si no conociera la idiosincrasia de nuestra tierra, esa que comparto con el resto de canarios en sangre y en vena, tal vez no desconfiaría del pasado incendio cerca de la zona de Anaga, en Tenerife. Y es que, casualmente, este fin de semana empezaba la temporada de cacería (aunque se ha pospuesto a causa de las altas temperaturas y el riesgo de nuevos incendios).

Y recuerdo una conversación, hace un par de años, con unos cazadores en la zona de Fasnia y sus beligerantes quejas sobre lo "alta" que estaba la hierba y el panasco seco. Que en esas condiciones no se puede cazar o que el conejo y la perdiz se agazapan y no se ve nada. Ahí averigüe que los incendios en zonas de medianías, de fincas abandonadas y huertas llenas de hierba seca, suelen ocurrir, casualmente, un poco antes del inicio de temporada de caza.

Y hoy el incendio de Fuencaliente. El Alcalde del municipio palmero está ahora mismo hablando en la Televisión Canaria y su testimonio es espeluznante. En los últimos años se está dando un curioso caso en las islas. La agricultura ha desaparecido de nuestro territorio. Territorio que durante generaciones fue transformado para la explotación de subsistencia. Dado nuestro carácter volcánico nuestro paisaje está plagado de montañas y barrancos que han tomado forma de terrazas. Décadas atrás teníamos grandes extensiones de minifundismo en las medianías de nuestras islas. Pequeñas huertas, limpias y atendidas, cultivadas, que difícilmente servían de propagación de incendios en estas zonas.

Sin embargo hoy, tenemos ese mismo territorio, abandonado. Una política monocultivista, centrada en un turismo masivo e invasivo, ha provocado una falta de renovación generacional en la agricultura. Hoy, huertas aterrazadas y fincas están en estado de abandono. Los Ayuntamientos, como el de San Cristobal de La Laguna, gastan dinero en la publicación de bandos amenazantes recordando a los propietarios la obligación de mantener sus terrenos limpios, pero esto no ocurre. En muchos casos porque el propietario ni tan siquiera vive y sus herederos residen en la capital, trabajando en el sector servicios o en el sector público.

Y ocurre lo que tiene que ocurrir. Que los incendios en medianías hoy, en Canarias, son terriblemente peligrosos, invaden zonas habitadas (que han ido ocupando esas medianías abandonadas) y llegan hasta las puertas de las casas. Los vecinos deben huir de sus viviendas y el desastre aterriza sobre cualquier pueblo que lamentablemente se vea sometido a esta catástrofe. Ocurrió en 2007 en los barrios altos de Icod, en Tenerife, o en varios municipios de Gran Canaria. Toca hoy, desgraciadamente, a Fuencaliente. El patrón se repite.

Ahora me remitiré a un rumor del incendio de 2007. Se dijo que se sospecha claramente quién provocó el último gran incendio de la isla de Tenerife, pero que no habían pruebas y que la Guardia Civil no podía actuar. ¿Volverá a suceder en Fuencaliente? ¿Se demostrará que fue provocado? ¿Y si se vuelve "a sospechar" pero nuevamente "no hay pruebas"? ¿Qué debería hacer el pueblo? ¿La ciudadanía?

¿Qué barrio será el siguiente?

(Fotografía EFE. Fuente: El Confidencial.)