Pista Torre de Incendios de San Juan de La Rambla

La Pista de la Torre de Incendios, para abreviar, es un trayecto con inicio y fin en la Pista que va a El Lagar en el tramo desde Piedra de Los Pastores hasta el Barranco de La Arena. En este artículo voy a describir este recorrido pedaleando desde el Barranco de La Arena, subiendo a la Torre y bajando otra vez a la misma pista pero ya muy cerca de Piedra de Los Pastores, en la ladera de Tigaiga y mirando al municipio de Los Realejos.

El trayecto se inicia en este punto muy cerquita del inicio/final de la Pista del Tubo (según el sentido en el que circules). Para llegar a su inicio desde el Aula en La Naturaleza de Barranco de la Arena debes pedalear apenas unos 250 metros para encontrar el sitio y cruce señalizado con el mismo nombre (a la derecha verás la Pista de la Galería de Vergara que enlaza con la que estamos describiendo aquí). Recorridos unos 200 metros más, seguimos subiendo, encontramos a la izquierda la Pista del Tubo (se reconoce por el grueso tubo rojo que acompaña la pista en todo el trayecto). Y unos 150 metros más arriba, a nuestra derecha, un cartel, "Torre de Incendios". Se inicia el ascenso por la Pista que he bautizado con ese mismo nombre.

A los 800 metros, más o menos, dejamos una pista abandonada a nuestra izquierda. En el kilómetro 1,5 y tras una curva cerrada y de relativa pendiente a la derecha un refugio, cerrado y en buen estado. A los 2 kilómetros dejaremos de nuevo otra pista de escaso tránsito a nuestra izquierda. Ésta lleva hasta el fondo del Lomo Vergara y la Cuesta Los Burros, que componen la pequeña hoya inclinada que está debajo de la Torre y sobre la que pasaremos recorridos algunos kilómeros más.

Nosotros seguimos pedaleando hacia delante, por la pista principal. En el 2,4 veremos a la derecha la Pista de las Galerías de Vergara. Si bajamos por aquí llegamos al cruce y sitio de Barranco de La Arena, de manera muy rápida. Es un descenso con una fuerte pendiente. Seguimos por la pista principal y un poco más adelante la primera curva cerrada que cambia el sentido del trayecto. En el 2,6 nueva curva y un poco más adelante, la siguiente. En el 3,3 nueva curva cerrada a la derecha, debajo el Lomo Vergara y enfrente, arriba, la Torre empieza a vislumbrarse, aunque ahora empezaremos a pedalear un tramo de espaldas a la misma. En el 3,8 la última curva que ya gira definitivamente hacia nuestro objetivo. Un poco más adelante, en el 3,9 (o casi), la Pista de El Agujero que nos llevaría, rondando los 1.600 metros de altitud de media, hasta el sitio de Llanos del Hospital, por encima del lugar de Arenas Negras. Queda el último tramo, el más duro (personalmente), donde parece en cada loma que casi estás llegando pero no terminas de llegar. Y es que todavía te queda un poco más de un kilómetro hasta el puesto de vigilancia.

En el 5,1 llegas a la Torre, a 1.710 metros de altitud. Ascenso desde el inicio, unos 400 metros de diferencia. Es un buen sitio para descansar, charlar con los vigilantes (en verano exclusivamente), pedir agua si vas seco, subir a la Torre si te dejan y sacar algunas fotografías. Si es la primera vez que pasas por aquí la continuación suele ser un despiste. Fíjate en la siguiente imagen. Tienes que dar a tu izquierda una pista que baja, falsa pista que se convierte en cortafuegos. También dejas la pista fuerte pendiente ascendente que sale justo detrás de la Torre. La nuestra continua por el medio, subiendo. Hasta hace poco había un vallado de obra que cerraba el paso.


Después de unas curvas un tramo donde suelen haber desprendimientos en invierno y un poco más adelante se terminó la subida, a unos 800 metros de la Torre. ¡Por fin llegó la diversión! Altitud mayor conseguida: 1.750 metros. En el punto 5,8 del trayecto verás a tu derecha una pista ancha que parece ser el camino natural (ver imagen anterior e imagen general más abajo). Pero no lo es, se trata de un atajo o enlace que regresa a la misma pista y que en su parte final tiene una fuerte pendiente. Cuidado si bajas por aquí. Nuestro recorrido se prolongaría por la derecha, llaneando aún. En el 6,2 empieza el descenso. En el 6,5 atravesaremos un viejo cortafuegos que te pasará desapercibido, seguramente. En el 7,3 y en una curva cerrada a la izquierda, una pista a tu derecha no lleva muy lejos, apenas al fondo del barranquillo cercano. Sigue bajando por la principal. En el 7,7 primero el cortafuegos que te comentaba hace poco y un poco más adelante, en una curva cerrada a la derecha, el enlace o atajo que dejamos arriba del todo, a casi 1.750 metros de altitud.

En el kilómetro 8 y en una nueva curva cerrada a la derecha sigue bajando una pista vertical llamada Pista Vistas de Juan Sánchez que nos llevaría hasta la Pista a Campeches en el sitio llamado Lomo Astillero. Nuestro recorrido ahora se vuelve más llano. Hemos descendido a los 1.610 metros de altitud en esa curva, pero aún seguiremos bajando más.

Entre el kilómetro 8,5 y el 9 dejaremos a la derecha, hacia arriba, dos pistas que casi pasarán desapercibidas y que suben en dirección al Campamento Miguel Hernández. Por fin, en el 9,6 de nuestro recorrido encontramos de nuevo la Pista a El Lagar que mencionaba al inicio del todo. Desde aquí y si seguimos subiendo en dirección a Piedra de Los Pastores nos queda un kilómetro más de suave pendiente ascendente.

No juegues con fuego que mearás la cama

O al menos es lo que me decía mi madre cuando era un niño. Pero no es lo que parecen pensar los padres de los niños que ves en la fotografía (no se les ve la cara ni se les distingue, así que no oculto ni manipulo la imagen, salvo para destacar un detalle de manera ampliada en una de las esquinas).

Esto ocurría hoy, domingo 27 de septiembre, en la Zona Recreativa de El Lagar, en lo alto del municipio de La Guancha. Regresaba yo como a las dos de la tarde de una ruta por las pistas que hay por debajo de la Pista de Fuente Santa (que va desde este área recreativa hasta San José de Los Llanos, muy cerca de Arenas Negras).

Al llegar allí, de regreso, me paro un momento para beber agua y hacer un momento barrita. Ese que hacemos todos al parar y tirar de la mochila para sacar la correspondiente barrita energética.

Allí debajo dos grupos de niños de entre 7 y 9 años están jugando en los fogones. Muy cerca un grupo de padres está distraído en una de las mesas de madera, hablando de sus cosas. Los chiquillos del fogón que está más cerca, aunque no hacían grandes llamas, juegan a cocinar piñas de pino. ¿Sabes lo que ocurre con las piñas de pino cuando se calientan? Pues eso. Estos niños no están a la vista de los padres. Un poco más abajo los niños que ves en la imagen, juegan a las hogueras. Arrastran puñados de pinocha para tirarlos en el fogón para avivar unas llamas que luego refuerzan tirando ramas secas.

En la imagen, abajo a la derecha he cortado y pegado ampliada un trozo de la parte central. ¿Ves esa "aureola" amarilla alrededor del niño con la camisa azul que está de espaldas a la cámara? Eso es la llama. No se distingue pero a su izquierda, desde mi punto de vista, un niño trae un enorme puñado de pinocha para seguir jugando.

No sé. Igual yo soy excesivamente desconfiado. O miedoso tal vez. ¡Total! ¡Qué podría ocurrir! ¿Tal vez que el fuego salte al montón de pinocha que lleva el niño en las manos y de ahí a la ropa? ¿Tal vez que el airito que corría arrastre algún pequeño rescoldo y caiga en el sitio más inoportuno?

Juzga tu mismo. Igual el equivocado soy yo.


Al final no he podido remediarlo. He subido 50 metros hasta la Casa Forestal de La Guancha y he dado parte a las guardas que habían por allí, almorzando (sí, en La Guancha son mujeres las guardas forestales, y su trabajo es intachable). Pero no me quedé a ver qué ocurría después. Supongo que habrán dado un toquito a estos inteligentes y despreocupados padres. (Que son los que de verdad se merecen un par de azotes.)

Permiso para la Pista de Siete Cañadas: denegado

Como era de esperar, obviamente. Pero ya había comentado a Sergio y sus amigos en uno de esos agradables encuentros que habitualmente suceden en el Bar Las Lagunetas cuando a medio día de un sábado o domingo cualquiera empiezan a pasar por allí grupos de ciclistas, que lo iba a intentar aunque era un tirar barro a la pared para que no pegue.

El día 14 de septiembre pasado remití la siguiente solicitud (porque no hay modelo previsto, dado que -supuestamente- no está permitido circular por la Pista de Siete Cañadas):

D. XXX XXX Angel Cabrera, nacido en Santa Cruz de Tenerife el X de XXX de 1971, con DNI número XXX y con domicilio actual en XXX, número de teléfono XXX y dirección postal para posible respuesta escrita en XXX.

EXPONE:

Que practica habitualmente el ciclismo de montaña [... y presento de paso pistadelrayo.es].

Que conoce el perfecto estado de rodaje de la Pista de Siete Cañadas, dentro del Parque Nacional del Teide, habiendo comprobado que de manera esporádica circulan por allí vehículos todoterreno [...].

Que he practicado senderismo por el citado trayecto y no encuentra impedimento alguno ni daño ecológico o medio ambiental posible que pueda causar al practicar ciclismo de montaña en la citada pista.

SOLICITA:

Que le sea concedido permiso especial para realizar la ruta de la Pista de Siete Cañadas, en trayecto de ida y vuelta, desde la zona del Portillo de La Villa.

Que en caso negativo pueda ser informado de las circunstancias o motivos objetivos por los que el ciclismo de montaña no puede ser practicado en el citado trayecto.

Que en caso afirmativo me indiquen las condiciones especiales que debería cumplir [...].

Que tenga a bien considerar mi petición y que valore la posibilidad de que el Parque ofrezca esta alternativa como otra manera de conocer el inmenso paisaje de las Cañadas del Teide, dado que es más óptimo su recorrido en bicicleta que a pie, dado los 15 kilómetros de longitud de la pista.

Santa Cruz de Tenerife, a 14 de septiembre de 2009.

Firma.

A./A. DIRECTOR-CONSERVADOR D. MANUEL DURBÁN VILLALONGA
c./ Emilio Calzadilla, 5; 4º piso. Santa Cruz de Tenerife; teléfono 922290129; fax 922244788.

Vayamos con la respuesta, porque aunque corta, tiene algunas interesantes cuestiones. Respuesta en papel oficial del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino con el logotipo de Parques Nacionales y Teide Parque Nacional. Registro de salida del 18 de septiembre.

Vista su solicitud de permiso remitida a través de correo electrónico [había enviado previamente un correo, casi un mes antes, del que no recibí respuesta] sobre poder realizar el recorrido completo de la Pista de Siete Cañadas con bicicleta, le informo de lo siguiente:

Según lo que establece el Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG) del Parque Nacional del Teide (BOC 2002/164, Decreto 153/2002, de 24 de octubre), en su punto 5.1 Usos sujetos a autorización administrativa, en su punto I, se especifica lo siguiente:

"Las siguientes actividades de disfrute de la naturaleza: la espeleología, las actividades de montaña en Zonas de reserva cuando el terreno esté cubierto de nieve y en Zonas de uso restringido fuera de los senderos, el ascenso al cráter del Teide desde La Rambleta, la práctica del vivac y con carácter excepcional el ciclismo bajo la modalidad de ruta guiada por la Pista del Filo, y alguna modalidad de vuelo aéreo, tal y como queda establecido en el apartado 7.4 de este plan rector."

Por lo anteriormente expuesto, esta dirección considera no autorizar la actividad solicitada.

Santa Cruz de Tenerife, 19 de septiembre de 2009.

Firma y sello.

El Director-Conservador
D. Manuel Durbán Villalonga.

[Y se añade el pie siguiente.] Contra la presente resolución que no agota la vía administrativa cabe la interposición de recurso de alzada ante el Director del Organismo Autónomo de Parques Nacionales [...] en el plazo de un mes a partir del día siguiente a la notificación de la presente resolución. Transcurrido dicho plazo sin haberse interpuesto el recurso será firme a todos los efectos [...].

Algunas consideraciones:

1. Existe un modelo de solicitud de realización de actividades profesionales que podría permitir, por ejemplo, la circulación de vehículos por la citada pista para la realización de X actividad, previa valoración de los técnicos del Parque. Pero existe la posibilidad.
2. Curiosamente he averiguado, sin pretenderlo, que incluso para circular, oficialmente, en la Pista del Filo, ha de ser previa autorización administrativa y para la realización de rutas guiadas. Pregunta: ¿quién hace rutas guiadas? (En esa pista, un domingo de cacería pueden contabilizarse hasta 30 vehículos todoterreno propiedad de cazadores.) Se puede deducir (leer el siguiente punto) que la práctica individual o en pequeños grupos esporádicos bien podría no estar permitida).
3. Que pese a solicitarlo no se explica la causa objetiva que lleva a la prohibición, ni tan siquiera se hace referencia a un texto explícito que cite la prohibición. Se deduce y supone en base a que no es una actividad recogida entre las que se pueden solicitar permiso vía administrativa.

Así que ahora toca el siguiente paso: recurso de alzada...

Pista a El Lagar (alta y baja)

He denominado Pista a El Lagar a los dos recorrido principales que: por la parte alta desciende desde el sitio de Piedra de Los Pastores (a 1.585 metros de altitud), pasando por el sitio de Barranco de La Arena (1.288 metros) y continuando hasta el Área Recreativa de El Lagar (1.030 metros); y por la parte baja asciende desde el área de descanso Casa de La Pradera ubicado por encima del pueblo de La Guancha, subiendo por el asfaltado Camino Monte Frío y a unos 720 metros de altitud.

Pista al Lagar (parte alta)

Si vienes por la Pista de Piedra de Los Pastores desde la TF-21 o algunos de sus enlaces, encontrarás un cruce donde habitualmente suelen parar a descansar o vigilar personal de la BRIFOR (Brigadas Forestales del Ministerio de Medio Ambiente). En ese cruce verás a la derecha, subiendo, y a la izquierda, bajando, el antiguo cortafuegos de Los Realejos. De frente, subiendo, la Pista de Tomás el Guarda que sube a la Fortaleza y El Cabezón. Nuestro recorrido se inicia de frente, descendiendo.

A unos 600 metros el cruce donde veremos abajo la Casa Forestal de Los Realejos. Y un poco más adelante, a unos 400 metros, una pista que asciende a la derecha y que sube hasta la Torre de Incendios de San Juan de La Rambla. Así que ya sabes, cuando vienes en sentido contrario, desde aquí hasta Piedra de Los Pastores ya sólo te queda un suave kilómetro de pedaleo ascendente.

Pero nosotros, seguimos bajando. A 1,5 kilómetros, a la izquierda, una vieja y abandonada pista que nos llevaría a la Casa Forestal y unos cuantos metros más adelante el sitio o lugar de Pesa de La Catalina, señalizado con un curioso y enorme cartel. ¿Por o para qué era tan importante? A 1,7 otro cruce a la izquierda. Bajando por aquí llegaríamos muy cerquita de la Choza de Viera y Clavijo y su pista.

A 2,9 la pista casi perpendicular de Vistas de Juan Sánchez que enlaza, subiendo, con la pista que va a la Torre de Incendios antes citada. Bajando llegaríamos al Lomo del Astillero, en la Pista a Campeches. Entre el 3,5 y el 4,7 pasaremos por un profundo barranco del que ahora no tengo datos sobre su nombre. Al salir del barranco atravesaremos un nuevo cortafuegos y un poco más adelante, casi a 5,2 kilómetros desde Piedra de Los Pastores, de nuevo la Pista a la Torre de Incendios. Apenas 30 metros más adelante, a nuestra izquierda, la Pista del Tubo que nos llevaría hasta muy cerca del sitio de Lomo del Astillero, en la Pista a Campeches.

A unos 300 metros, a casi 5,4 desde el inicio de nuestro descenso, el sitio de Barranco de la Arena. Por la izquierda viene la Pista a Campeches (tal y como yo la he descrito en este blog). A la derecha la Pista Galería de Vergara (no confundir con la de Canal de Vergara). Ésta, a diferencia de la segunda, nos lleva a dos galerías llamadas Vergara de Abajo y Vergara de Arriba. La superior es la que da origen al Canal de Vergara. Esta pista se prolonga un poco más y enlaza con la que sube a la Torre de Incendios.

Seguimos bajando, de frente, en dirección al Aula de la Naturaleza y Zona de Acampada Barranco de la Arena, que desde este cruce queda apenas a unos 200 metros. Hasta aquí es donde llega el primer plano que te pongo en este artículo, pero aún no hemos llegado al Área Recreativa de El Lagar. En Barranco de La Arena sigue descendiendo por la pista principal y más ancha, la más transitada, la otra, a nuestra izquierda, pasa por Lomo Colorado y nos llevaría cerca del Área Recreativa de La Tahona, pasando primero por Hoya del Burrero. Muy cerca de aquí, a unos 100 metros veremos a nuestra derecha la Pista de Galería de Las Nieves, sin salida. Enlaza con el propio canal de Vergara pero aunque en la capa de pistas y senderos del Cabildo se muestran algunas alternativas, lo cierto es que no existen. Una vez llegado a la Galería de las Nieves, tras una dura subida, toca bajar de nuevo o... ¡Txus, no me delates! ;)


Seguimos nuestro camino. A 6,9 kilómetros desde el inicio del descenso, muy cerca del Barranco de la Arena, el sitio de Tres Hermanos. Merece la pena un alto para ver y fotografiar los viejos pinos que allí puedes encontrar. Prácticamente llegando a El Lagar, a 9,5 kilómetros, un cruce. Si bajas unas decenas de metros, la Zona Recreativa de El Lagar. Y subiendo a la derecha, la que he llamado Pista de la Tubería, que nos llevaría a la Pista del Canal de Vergara, a la altura de la Planta Desalinizadora.

Así que ya lo sabes, cuando andes ruteando esa zona y tengas que regresar hacia Piedra de Los Pastores te quedan casi 10 largos kilómetros de continua subida. ¡Ahí queda eso!

Pista al Lagar (parte baja)

Vamos ahora a subir desde La Guancha a El Lagar. Una buena manera de pedalear los montes de los municipios de San Juan de la Rambla, la Guancha e Icod de los Vinos es dejar el coche en la Casa La Pradera, un área de descanso en el asfaltado Camino de Monte Frío. Para llegar aquí, desde el pueblo de La Guancha, debes entrar por la calle la Alhóndiga y rápidamente girar por la calle Cruz de los Claveles, calle El Castillo, calle El Natero y luego la carretera TF-344 o Camino de Monte Frío. Todo el recorrido está señalizado marcando la dirección a "El Lagar" y a "Barranco La Arena". Resulta fácil llegar. Por el Camino de Monte Frío sólo tendrás que circular unos 1,8 kilómetros hasta encontrar la Casa de La Pradera, no hay pérdida.

Bajamos la bicicleta del coche y nos disponemos a pedalear unos 4,5 kilómetros hasta El Lagar. A unos 300 metros, una pista a la izquierda, empedrada. El sitio se llama El Frontón. A los 1,8 el Camino de Los Frontones que lleva a fincas particulares. Seguimos de frente, siempre por la pista ancha y principal. En el 2,6 dejaremos una pista a nuestra derecha que nos podría llevar en dirección a Hoya del Burrero (no la he transitado aún). Seguimos de frente.

En el 3,5 dejamos a nuestra derecha la Pista de Francisco Mejorana que va en dirección a Hoya del Burrero. Y un poquito más adelante dejamos una pista que en teoría (aún no la he transitado) enlazaría con la Pista de Fuente Santa, en dirección a San José de los Llanos y el Área Recreativa de Arenas Negras.

Seguimos subiendo. A 4,1 veremos a nuestra derecha la que he llamado Pista de Hoya del Burrero, que nos llevaría al sitio de mismo nombre. Queda muy poco para llegar al Área Recreativa de el Lagar. Apenas 350 metros. Llegado a la primera zona de mesas y fogones, subimos un poco y nos encontramos con la Casa Forestal de La Guancha y sitio de El Lagar. A la izquierda la Pista de Fuente Santa que nos llevaría en dirección a San José de Los Llanos y cerca del Área Recreativa de Arenas Negras. Subimos apenas otros 100 metros y encontramos el cruce que comentaba arriba. Ahora, subiendo, veremos a nuestra izquierda la Pista de La Tubería que nos lleva hasta la Pista del Canal de Vergara a la altura de la Planta Desalinizadora. De frente seguiríamos subiendo durante casi 10 largos kilómetros hasta la Piedra de Los Pastores.

Y esto es todo. Dos tramos muy socorridos, sobre todo los 10 kilómetros superiores. Es habitual por ejemplo subir desde aquí (El Lagar) hasta el inicio de la Pista del Tubo y regresar por ésta hacia Campeches para retornar, en una ruta que originalmente puede haber partido desde Chanajija (en Los Realejos) hacia los altos de La Guancha o Icod.

La segunda imagen que adjunto corresponde al tramo entre el Barranco de la Arena y la Casa de La Pradera, con el Lagar aproximadamente a la mitad.

Pista El Filo (o Pista del Corral del Niño)

La Pista del Filo (algunos la llamamos en ocasiones Pista del Corral del Niño) recorre la cresta de las siete cañadas que conforman el anfiteatro del Parque Nacional del Teide, bordeando justo el límite oficial del Parque pero dentro de su área de influencia.

Aunque no está claro si está permitida o no su circulación, en épocas de cacerías se ven por allí decenas de vehículos todoterreno y muchos más cazadores aún, cargando escopetas y nuestros flacuchos y característicos perros de cacería, así que considero absurdo plantearse si es posible o no su recorrido en bicicleta de montaña.

Es el trayecto rodado más alto de la isla de Tenerife, con una altitud media aproximada de 2.350 metros. Inicia su trayecto cerca del sitio de Corral del Niño, como a unos 500 metros en dirección al Portillo de la Villa. Circulando por la TF-24 (carretera dorsal) en ese sentido encontrarás primero cruce hacia el Observatorio Astrofísico de Izaña, a la izquierda; a continuación un mirador, también a la derecha; muy cerca de ahí el inicio de la Pista de Montaña Limón (para algunos la verdadera Pista de Corral del Niño sería ésta y no la Pista del Filo), a mano derecha, que desciende hacia el Valle de La Orotava, hacia la Zona Recreativa de Ramón el Caminero; por último, a la izquierda de nuevo, la entrada de la Pista del Filo. Aunque no está señalizado, es el lugar de Cruz de Cho Hipólito.

Empezamos el recorrido en este punto, a unos 2.250 metros de altitud. Las distancias que indico a partir de ahora son desde el punto de inicio y son aproximadas. El primer tramo la pista llanea de manera constante. A los 500 metros una pista cerrada a la derecha, sin salida, que lleva a un colmenar. Cuidado con tu curiosidad. A 1,5 kilómetros hay, ya desdibujada, una antigua pista que tras cruzar el arenal que tenemos a nuestra derecha (Llano Maja), bajaba en dirección al Portillo de la Villa, a la altura del Centro de Visitantes. Un poco más adelante, como a unos 200 metros, surgía a nuestra izquierda una pista, ya abandonada y prácticamente perdida, convertida casi en un sendero, que nos lleva directamente al Corral del Niño o bien baja a los Volcanes de Fasnia.


A los 2 kilómetros una pista a nuestra derecha que sube a la Montaña de las Piedritas o del Pedregal, sin salida, salvo campo a través. Y a unos 200 metros el lugar o sitio de Cruz de Abreu (ver imagen anterior), punto de acceso natural entre la citada montaña (a nuestra izquierda) y la Montaña de Abreu (a nuestra derecha). Desde aquí observamos ya toda la ladera sur hasta prácticamente la Montaña de Guajara. Hemos subido casi sin darnos cuenta hasta los 2.310 metros de altitud. La pista continúa en forma ondulada, pero en tendencia ligeramente ascendente siempre, cuando vamos hacia Guajara, descendente si regresamos.

A los 2,8 kilómetros encontramos a la izquierda el primer cruce importante. Esta pista nos bajaría hasta casi tocar la Pista del Contador que viene desde el Barranco del Río y continúa hasta Izaña. Pero no empata con la misma, ninguna de las dos alternativas, puesto que esos tramos finales ya se han perdido y se los ha tragado la vegetación. Entre el kilómetro 4 y 5 empezaremos a bordear la primera de las Cañadas, la de Diego Hernández. Entre el kilómetro 5,8 y el 7 volvemos al filo de la cresta, estando ahora sobre la Cañada de Las Pilas. Ahora toca subir un poco, hasta los 2.320 metros de altitud, para después de una breve separación del filo, volver a ella y estar sobre la Cañada de la Panadería, en el kilómetro 7,8, que dejamos rápidamente atrás.

Antes, en el kilómetro 6,7 desde el inicio, habremos visto que la pista "parece" que hace una rápida curva descendente. La Pista del Filo continua de frente, siempre cerca de la cresta, pero un cartel "sin salida" justifica el poco tránsito a partir de ese punto. Hacia bajo descendemos hacia Piedra de La Pelota, también conocido como Pino de la Pelota y más abajo aún encontraremos, a través de las diversas variantes, la Pista del Contador que ya cité antes.


En el 8,9 llegamos a un estrecho cruce, donde encontraremos la vieja Choza de Don Martín (ver imagen anterior). Bordeamos el morro que tenemos delante, alejándonos del filo para regresar en el 9,3 de nuevo al borde de las cañadas. Debajo de nosotros la de los Escobonitos.

A partir de este punto la pista se separa definitivamente del filo de la cresta de las Siete Cañadas continuando su tendencia al ascenso en dirección a la Montaña de Guajara. Hasta este punto llegan muy pocos cazadores pues la pista se complica bastante y hay que ser muy hábil al volante de un todoterreno. Y de aquí en adelante, una vez cruzado el Valle Blanco (la mancha de zahorra que veremos delante de nosotros), la cosa se pone aún peor. La erosión ha eliminado la arena en buena parte de la pista, quedando las piedras a la vista. El pedaleo se hace duro, pero merece la pena. En el punto 10,8 la pista hace una "S" ascendente ubicándose en torno a los 2.400 metros de altitud. A partir de aquí y hasta su final, 2 kilómetros más adelante, la pista es apenas un sendero. Los derrumbes la han sepultado ocultando como la mitad de su ancho en casi todo el trayecto.

La pista, ya sendero ancho, termina en el lomo de El Quemado. A partir de este punto un estrecho sendero nos sube al filo de la cresta de las cañadas, a 2.525 metros de altitud. Debajo y delante veremos el naciente del Barranco del Río y al otro lado la Montaña de Guajara, de 2.708 metros de altitud.


Te invito a que observes una cosa (ver imagen anterior). Cada vez que te acerques a la cresta, mira abajo, no tanto a los 300 metros de altitud de media, sino a la Pista de Siete Cañadas. Verás una pista ancha, bien definida, con excelente firme, con las huellas características del tránsito habitual de vehículos todoterreno. No diré más.

Recorrido total en un sentido, unos 13 kilómetros. Ruta de ida y vuelta, unos 26 kilómetros a una altitud media de 2.300 metros. (Ten en cuenta la altitud a la hora de valorar tu capacidad física.)

Algunos consejos antes de terminar. La pista es ideal para recorrer en primavera, cuando florecen los tajinastes (visita obligada del bitácoras de El Naturalista Canario para saber más). Desde octubre a mayo, aunque veas un día completamente despejado, lo normal es que haga frío. En invierno tendrás temperaturas muy bajas y con nieve la pista puede ser un verdadero reto físico. La radiación solar es alta así que aunque no lo parezca, el protector es casi obligatorio, y además aconsejable de factor alto. No hay, prácticamente, ni una sola sombra en todo el recorrido.

¡Se adelanta el otoño en nuestros montes!

Esta tarde de sábado estuve pedaleando un rato, llaneando entre Las Raíces y La Vica. Y el otoño se ha adelantado. El verano no ha sido muy fuerte, salvo una semana en julio, así que el monte no ha sufrido en exceso los estragos de un verano caluroso.

Hoy ya teníamos una temperatura por debajo de los 20 grados en la zona de la Pista de La Herradura, además de niebla, frío y humedad, acompañados por algo de viento.

El otoño se nos adelanta, para alegría de aquellos que gustan del monte en épocas frías. Así que la próxima primavera promete ser exuberante.

Capa de pistas y senderos en Google Earth

Hace unos dos años vi por primera vez esta capa de información de pistas y senderos. Antes de eso, en Google Earth, seguir una pista era cosa de intuición y paciencia o bien disponer de los viejos mapas que se compraban en Capitanía, en la calle Méndez Nuñez, en Santa Cruz de Tenerife.

Todo esto si querías tener información de las pistas y senderos que recorren los montes de Tenerife, entre El Rosario (La Esperanza) e Icod, dando la vuelta por Guía de Isora y regresando por el sur. En ese gran monte que corona nuestra isla.

Cuando descubrí esa capa gracias a una alumna de la Facultad de Geografía de la Universidad de La Laguna, le pedí que me imprimiera todo lo disponible. Sin embargo, poco después aparecieron las primeras noticias de los acuerdos firmados entre GRAFCAN y Google Earth para que la primera proporcionara a la segunda la fotografía aérea y la información geográfica sobre Canarias. Las primeras imágenes eran antiguas y GRAFCAN recibió algunas críticas en los medios desde algunos grupos de opinión, pero tras declarar que el proceso de actualización de imágenes llevaría un tiempo, cumplieron su palabra y a día de hoy la mayoría de información gráfica y geográfica está actualizada a 2009.

Poco después vi aparecer por primera vez la información de esta capa de datos en Google Earth, visible a una altura de ojo entre 2,5 y los 6,5 kilómetros. Ten en cuenta que esta es la última información que carga este magnífico programa una vez ha cargado completamente la imagen aérea y la información geográfica seleccionada en tu selector de capas.

La información es muy valiosa para los que recorren por deporte o por trabajo nuestras cumbres, sin embargo hay que tomarla con precaución. No se distingue ni en grosor ni en color la importancia de las pistas. No sabes cuál es principal, secundaria, pinochera o no se distingue aquella que se ha convertido en un simple sendero de un ancho cortafuegos.

A la hora de planificar un recorrido es bueno fijarse en la "huella" de la pista, además de en la marca blanca de la capa de datos de pistas y senderos. Conviene siempre planificar alguna alternativa. Es muy útil, sin embargo, para averiguar por donde puede terminar una pista.

Peeero... ocurre que hay muchos datos incorrectos. Muchas pistas no aparecen enlazadas, como si se tratara de recorridos sin salida, cuando sí la tienen. También hay muchas pistas que ya han desaparecido, abandonadas, invadidas por la vegetación. Digamos que estos son los dos errores más comunes. Sin embargo, en la zona de Aguagarcía, en la Zona Recreativa del Lomo La Jara, verás pistas rectas trazadas que nunca han existido. Parece el trazado de una planificación urbanística. Quizás hace décadas existieron las intenciones y quedó, menos mal, sólo en eso.


Y de muestra, un botón, en el Cruce de Plaza La Paz, donde se encuentran la Pista del Rayo y la Pista de Fuente Fría. Verás en la imagen algunas pistas que enlazan con la Pista de Covachos, de cota inferior, que ya no existen porque han sido tragadas por el monte. Otras como la Pista de Pino Carretón parece que no termina en Fuente Fría cuando sí lo hace (y de hecho, se nota la huella en la imagen aérea). Errores como estos los hay por decenas.

Vuelvo a repetir lo mismo, eso no significa que no puedas confiar en esta información, simplemente en que ha de ser tomada con precaución, sobre todo y preferentemente cuando la usas para planificar una ruta por una zona no conocida.

Pista a Los Campeches

Antes de averiguar donde estaban Los Campeches ya sentía bastante curiosidad porque viene estando señalizado desde La Orotava. Una vez que pasas la ladera de Tigaiga en dirección a San Juan de La Rambla vas a encontrar que la magnífica señalización de pistas y direcciones que hay entre los montes de La Esperanza, en el municipio de El Rosario, y la Montaña de Las Ovejas, en los altos de la Victoria, no existen. Así de simple. Ignoro el motivo, pero esos pequeños carteles de madera marcados a fuego y tintados en blanco... se acabó el presupuesto justo al llegar al Valle.

He llamado Pista a Campeches la que nos lleva desde el sitio conocido como Pino Llorón (o Corral Quemado) hasta el Aula de Naturaleza y Zona de Acampada de Barranco de La Arena, ya en el municipio de La Guancha.

Describiré el recorrido en esa misma dirección. Si vienes desde la Zona Recreativa de Chanajiga, en Los Realejos, por la pista que llamé de Pino Llorón, que transcurre por la ladera de Tigaiga, encontrarás justo al terminar un cruce. En él, el famoso pino, una pista de bajada hacia el mirador de La Corona. La Pista a Campeches sigue, de frente, subiendo. También verás otra pista que aparece por la derecha, en sentido vertical, es la que recorre el viejo cortafuegos que perfilaba la ladera de Tigaiga, Piedra de Los Pastores y continuaba hasta el Cabezón.

Empezamos a pedalear, pero antes que nada, ten en cuenta que la pista tiene permitida la circulación de vehículos y es normal encontrar algún cazador, pinochero, vehículos de la BRIFOR. La mayoría, casi todos los que tropiezas, es gente que respeta, suele parar para dejar que tu pases (si vienes en sentido contrario). Pero aún así, no está de más tener precaución.


En el primer kilómetro encontraremos un cruce, la pista que baja da a La Grimona, por encima de Icod El Alto (pueblo entre Los Realejos y San Juan de La Rambla, no confundir con el nombre del municipio de Icod). Y a 100 metros más adelante, un cruce que sube en sentido opuesto hacia la Pista de la Choza de Viera y Clavijo. A continuación atravesamos un buen barranco, con puente de piedra incluido, que constituye uno de los dos nacientes del Barranco de Ruiz. Justo después de salir de él, una pista que surge por nuestra derecha baja, inicialmente, para luego de transcurrir paralela a la que estoy describiendo, al final, bajar hacia el pueblo o volver a subir a nuestro recorrido.

Este tramo no lo he recorrido aún, así que ten cuidado en este cruce porque tiende a la confusión. El recorrido de la Pista a Campeches es haciendo una curva en dirección opuesta para volver a coger otra curva, haciendo una "S". La errónea es la que tiene tendencia natural a seguir llaneando. En resumen, para no liarme. Cuando pases el puente de piedra, en el primer cruce, a la izquierda. (Ver imagen siguiente.)


Un poco más adelante, a unos 2,2 kilómetros desde Pino Llorón, el lugar o sitio de Campeches. Subiendo por este cruce vas al sitio de Pesa de La Catalina, para luego continuar hacia Piedra de Los Pastores. Nuestro recorrido no es subiendo, ni bajando, sino de frente. A los 2,8 llegamos a una loma, fin de la primera subida, aunque una vez pasado Campeches ha sido más cosa de paseo. Hasta aquí hemos pasado de los 1.180 aproximados de Pino Llorón a los casi 1.350 metros en este punto.

Ahora entramos en un hermoso barranco, ya iniciando el descenso, el segundo naciente importante de Barranco de Ruiz. Al salir de él llegamos al Lomo del Astillero. Subiendo la Pista de las Vistas de Juan Sánchez. Llevamos recorrido unos 3,5 kilómetros. Apenas unos 600 metros más adelante, a la izquierda, la conocida por muchos Pista del Tubo, que transcurre en un recorrido casi perfectamente llano hasta el Barranco de La Arena. Es muy usada por este motivo, pues la Pista a Campeches que continuo describiendo, sigue bajando, para luego tener que subir hasta el Barranco de la Arena.

Pero hoy, no vamos a ser cómodos, vamos a dejar a nuestra izquierda la Pista del Tubo y continuamos bajando. Es aconsejable pedalear por esta zona en primavera. No hay suelo de monte, sólo un manto amarillo de flores. Un poco más adelante del cruce con la Pista del Tubo, el sitio de Barranco del Charco. Si bajamos por aquí podemos salir por la Zona Recreativa de la Tahona y luego regresar al Barranco de la Arena, pasando primero por la Zona Recreativa de El Lagar. Seguimos de frente dejando atrás, a nuestra derecha, ese cruce. (Ver última imagen.)

A unos 5 kilómetros desde Pino Llorón nos encontramos el Lomo de Las Piedras. Seguimos llaneando y descendiendo. Y al salir del siguiente barranco el cruce de Caño Chinqué. Ya estamos muy cerca del Barranco de la Arena. Hemos descendido hasta los 1.230 metros, más o menos. Y ahora toca subir. El cruce está en el fondo del barranquillo, donde está el mojón que señaliza el nombre del cruce. A la derecha, saliendo del barranco, descenderías hacia la Tahona. A la izquierda, subiendo por el fondo del barranquillo, pasas por la Zona de Acampada de Fuente Pedro, donde hay llave de agua, para finalmente llegar al cruce de Barranco de la Arena, a unos 6,7 kilómetros, aproximadamente, desde Pino Llorón. El Área de Acampada y Aula de la Naturaleza está, bajando a tu derecha, a unos pocos cientos de metros.

Desde Caño Chinqué ascenderás hasta los 1.290 metros, más o menos. Si vas a recorrer esta pista y quieres regresar con comodidad, es aconsejable seguir subiendo, a tu izquierda en el cruce de Barranco de la Arena. A unos 300 metros encontrarás, de nuevo a tu izquierda, el otro extremo de la Pista del Tubo. La reconocerás. Ya me contarás por qué.

Si retrocedemos mentalmente en el recorrido hasta el sitio de Barranco de los Charcos y hubiéramos bajado por esa alternativa, llegado hasta la Tahona y subido por ese lugar, enlazaríamos con Caño Chinqué. (Ver última imagen.)

¡Todo un interesante laberinto!