Si te digo la ruta de los volcanes te vendrá a la cabeza la isla de La Palma (si eres de Canarias y amigo del senderismo o cualquier otra actividad relacionada con la montaña), sin embargo hoy te voy a proponer una ruta de los volcanes en nuestra isla, en Tenerife.
Esta es la primera ruta que voy a recomendar en el blog de la que aún no he tratado ni descrito sus pistas, así que si no conoces la zona no vayas con prisas y calibra bien tu fondo físico, por si tienes que hacer "la marcha atrás"... ya me entiendes.
Empieza la ruta en la carretera TF-373 (en azul en la imagen). Esta es la carretera que sube desde la TF-82, que a su vez une el pueblo de Icod de los Vinos con el pueblo de El Tanque, y llega, la TF-373, hasta el barrio de San José de los Llanos. Cuando esta carretera deja de subir y empieza a llanear en dirección a este último sitio citado, verás a la izquierda una pista ancha señalizada que va en dirección a la zona recreativa de Arenas Negras. Aquí empezamos, a 1.044 metros de altitud. El lugar se denomina como Hoya de Las Vistas.
Primer tramo.
Desde aquí debemos de pedalear en ascenso, pasando por el sitio de Los Tres Pinos, La Pajarera, la galería y área recreativa de Arenas Negras, dejando a nuestra derecha el volcán de Montaña Negra. Debemos de seguir siempre por la pista principal, ancha y de buen tránsito.
Finalmente llegaremos a un cruce con la Pista del Canal de Vergara. La identificarás fácilmente por el ídem y porque verás una construcción junto al canal con el nombre de "Vergara" bien grande.
Recorrido de este tramo: 3,7 kilómetros; pasamos de los 1.044 metros en el inicio a los 1.348 en el cruce (aproximadamente). Es el tramo más "complicado" por el continúo ascenso. Lo más complicado son los primeros kilómetros hasta la zona recreativa.
Segundo tramo.
En el cruce con la Pista del Canal de Vergara giramos a la derecha. Ahora el recorrido es muy cómodo, en ligero llaneo descendente. La principal dificultad está en el tipo de suelo, que es picón (lapillí para los que no son de aquí), así que andando entierras la bota y pedaleando la rueda.
En el primer 1,8 kilómetros iremos viendo a nuestra derecha, de nuevo, el volcán de Montaña Negra, en este momento estaremos en sus faldas y empezaremos a dejarlo atrás. Un poco más adelante pasaremos por las faldas del volcán de Montaña de la Atalaya, a nuestra izquierda.
Entre el 3,2 y el 3,7 tendremos, también a nuestra izquierda, el volcán de Montaña de Los Riegos, más antiguos y ya con una cubierta de pinos repoblados recientes. En el 3,8 (aproximadamente), tenemos el primer cruce importante, llamado con el mismo nombre de la montaña: Cruce de Montaña de Los Riegos. La propuesta en esta ruta es seguir de frente, continuando el recorrido paralelo al Canal de Vergara.
En el kilómetro 5 (de la Pista del Canal de Vergara, el 8,7 desde el inicio) veremos una pista que baja a nuestra derecha, seguimos llaneando, de frente. Un poco más adelante, en el 5,7 encontramos un cruce que cambia nuestra ruta. Estamos en las faldas de un primer cráter que casi fue sepultado por la falda del volcán Montaña de la Cruz, que encontraremos en breve.
Nuestra ruta sigue a la izquierda, por una pista que "parece" que regresa en sentido contrario al que traíamos hasta ahora.
Recorrido de este tramo: 5,7 kilómetros. Altitud en el cruce de desvío en Montaña de La Cruz de 1.308 metros.
Tercer tramo.
Cogemos a la izquierda, en sentido opuesto al recorrido que hacíamos por la Pista del Canal de Vergara. En seguida, a unos 500 metros la pista gira a la derecha y ya perdemos de vista el canal.
A unos 700 metros la pista o sendero de Abeque que baja desde la zona del volcán de Montaña del Chinyero.
En el punto 1,6 de este tercer tramo (kilómetro 11 desde el inicio) encontramos un cruce importante. A la derecha continuaríamos subiendo hasta la Carretera de Boca Tauce, la TF-38, que sube al Teide. Nuestro trayecto es a la izquierda. Dejamos detrás nuestra el volcán de Montaña de la Cruz.
En el 2,5 otro cruce. Si bajamos por aquí llegaríamos al Cruce de Montaña de los Riegos, comentado antes, donde volveríamos a encontrar la Pista del Canal de Vergara. Seguimos de frente disfrutando del paisaje volcánico. Entre el 2,9 y el 3,1 vemos a nuestra derecha las faldas del volcán de Montaña de Las Flores.
En el 4,5 el cruce de pistas con el mismo nombre, Cruce de Montaña de Las Flores. A la derecha subiríamos hacia el sitio de Los Llanos del Hospital pasando por las faldas del volcán de Montaña de Abajo de Iferfe. La propuesta de esta ruta es continuar bajando.
En el punto 5,7 de este tercer tramo volvemos a encontrar la Pista de Canal de Vergara.
Recorrido del tercer tramo: 5,7 kilómetros en una pista que sube y baja en altitud en varias ocasiones. Su punto más alto es a 1.420 metros de altitud como un kilómetro antes del Cruce de Montaña de Las Flores. En su inicio estaremos a 1.308 y cuando volvemos a encontrar el canal, a 1.330 metros de altitud.
Cuarto tramo (final).
Lo que nos queda ahora es bajar. Al llegar al Canal de Vergara desde el anterior tramo giramos a la izquierda. Apenas a 150 metros encontramos nuestro primer cruce importante, cuando pasábamos del primer tramo al segundo.
Lo que nos queda es bajar los 3,7 kilómetros hasta el coche, al inicio de la ruta.
Recorrido del tramo final: 3,7 kilómetro de descenso.
Consideraciones y notas.
Recorrido total: 19 kilómetros (algo menos). Dificultad: nivel básico (creo yo, es una opinión personal). Altitudes: inicio a 1.045 metros; ruta circular posterior entre los 1.300 y los 1.400 metros de altitud. Tiempo estimado: (¡buena pregunta!) un par de horas con pedaleo tranquilo y disfrutando del paisaje volcánico.
A tener en cuenta que si buscas más información en este blog, aún no he escrito nada sobre las pistas de la zona ni las aquí citadas.
Esta ruta es ampliable con varias alternativas que iré comentando en breve, siguiendo siempre el criterio de recorrer la zona de volcanes más joven de la isla de Tenerife. Prometo escribir sobre estas alternativas en breve, pero sin dar plazos :). Además de que puede hacerse también desde la zona de los Partidos de Franqui, en San José de Los Llanos.
Por último, una sugerencia. Esta es una ruta válida para "entrenar", pero sobre todo es una ruta para disfrutar de nuestro paisaje volcánico, de nuestros cráteres y un magnífico trayecto para practicar la fotografía paisajística. No lo pases por alto por ir demasiado deprisa ;).
domingo 27 de diciembre de 2009
Propuesta de ruta: Los Volcanes - Ycoden
Escribiendo de: Pista Arenas Negras, Pista Canal de Vergara, Pista Montaña Las Flores, Rutas propuestas, TF-373
martes 22 de diciembre de 2009
Felices Fiesas pistarayeras :)
¡Felices fiestas a tod@s desde los montes de Tenerife!
Que estas fechas vengan cargadas de buena compañía, alegría y que sus buenos deseos para 2.010 se vean gratamente satisfechos y cumplidos.

(Imagen original de Rafael J. Mesa Rodríguez, publicada y encontrada en Comunidad HostelTur.)
Escribiendo de: Cartas al Blog, Denuncia y opinión
viernes 18 de diciembre de 2009
Ficheros KMZ del blog actualizados (diciembre 2009)
Nueva actualización de los archivos con mis lugares de Google Earth en los que voy marcando pistas y sitios que voy comentando en este cuaderno de rutas dedicado a los montes de la isla de Tenerife.
PistaDelRayo.kmz contiene todas las zonas por las que discurre la pista de mismo nombre; luego tienes OrotavaIcod.kmz con las pistas y sitios desde el Valle de La Orotava hasta Santiago del Teide. Muy completo en el Valle y en proceso de "descubrimiento" desde San Juan de la Rambla y en dirección a la Isla Baja; por último, con poco contenido aún, LaderaSur.kmz, que resulta indispensable para completar sobre todo el primer archivo.
Descarga los archivo en:
Puedes leer el artículo sobre la actualización anterior si necesitas algunas instrucciones sobre los archivos o consejos para su descarga.



Escribiendo de: Sitios y lugares
jueves 10 de diciembre de 2009
Tres noticias que me preocupan
En estos últimos 10 ó 15 días he leído tres noticias que me preocupan tras las que veo lo mismo. Claro que puedo estar equivocado.
¿Tú que ves?
Canarias asume los parques nacionales sin haber definido cómo los gestionará.Desde el 1 de enero la titularidad de los cuatro parques nacionales canarios pasará a ser de la Comunidad Autónoma, y con ellos 16,5 millones de euros provenientes del Estado. Sin embargo, la ley que regule su gestión no se aprobará hasta mitad de año, por lo que a los cabildos les preocupa la distribución de fondos.
La gestión de los parques nacionales por parte del Gobierno de Canarias continúa preocupando a los cabildos insulares, que ahora alertan del vacío legal que habrá desde el 1 de enero de 2010 (fecha en la que el Estado transferirá su titularidad a la Comunidad Autónoma) hasta que el Parlamento apruebe la Ley de la Agencia de Parques Nacionales Canarios, que definirá el modelo de gestión a seguir (que no se prevé que sea antes del primer semestre).
En concreto, a los presidentes de los cabildos y los consejeros de Medio Ambiente les preocupa cómo se distribuirán los fondos, ya que junto con las competencias el Gobierno central transfiere 16,5 millones de euros.
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El Cabildo le reclama el Teide al Gobierno canario ´porque la Ley lo dice y por sentido común´.El pleno del Cabildo de Tenerife acordó ayer por unanimidad instar al Gobierno de Canarias a ceder la gestión de los parques nacionales a los cabildos insulares, "siempre que no expresen renuncia a la aceptación de la gestión". El vicepresidente de la corporación insular y consejero de Turismo, José Manuel Bermúdez, señaló que "nos asiste la razón tanto desde el punto de vista jurídico como desde el punto de vista político".
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Canarias rebajará la protección al 50% de sus especies amenazadas.La comunidad científica y los ecologistas denuncian intereses urbanísticos.
Una proposición de Ley apoyada por los partidos que conforman el Gobierno de Canarias (Coalición Canaria y Partido Popular) que pretende descatalogar o desproteger el 50% de las especies y subespecies de fauna y flora de Canarias ha desatado la polémica en las islas. Los ecologistas y la comunidad científica ven tras el nuevo Catálogo de Especies Protegidas intereses urbanísticos y de infraestructuras.
El registro elimina 226 especies protegidas, rebaja la cobertura a otras 131 y ampara a 94 de una forma que los expertos califican de "irracional y perversa", puesto que sólo velará por la planta o el animal que esté dentro de un espacio protegido, pero si pisa, crece, nada o vuela fuera de estos lugares, estará desamparado. Los atentados contra las especies descatalogadas no serían considerados delitos ecológicos, sino infracciones administrativas.
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Lo que yo veo.
Presupuestariamente esos 16,5 millones de euros son un regalo de Navidad para las islas. Que además podamos gestionar nuestros cuatro Parques Nacionales era una demanda política no sólo de Canarias sino del resto de Comunidades Autónomas en su misma situación.
Ahora debería ser necesario que a su vez el Gobierno Autónomo transfiriera esas competencias a los Cabildos Insulares.
Pero...
Con el historial de desastres ecológicos que arrastra nuestras islas, tanto desde los órganos autonómicos como los insulares o locales, donde siempre prevalece el interés económico tengo serias dudas si al final, el que nos den lo que es nuestro, nos conviene realmente.
A la última noticia me remito. Menos protección de fauna y flora implica menos presupuesto destinado a tal asunto, disminución del gasto (pero a costa de qué), más libertad de uso del suelo, declaraciones de impacto medioambiental más flexibles, en definitiva, un "desahogo" para volver al "crecimiento" tradicional: construcción + turismo masivo.
¿Especulaciones arbitrarias de quién les escribe?
La patronal de la construcción de Las Palmas tilda de ‘más que legítimos’ los recursos de los empresarios por la segunda moratoria.La presidenta de la Asociación de Empresarios, Constructores y Promotores (AECP) de Las Palmas, Salud Gil, calificó ayer de “más que legítimos” los recursos millonarios presentados por una docena de empresas contra la Ley de Medidas Urgentes, conocida como segunda moratoria, que les impedía construir en sus terrenos. Gil habla de “ineficacia y demagogia” del Gobierno canario y reclama a los políticos que asuman su responsabilidad por producir este quebranto a las arcas públicas.
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Ustedes verán...
Escribiendo de: Denuncia y opinión
martes 1 de diciembre de 2009
Pista del Tubo
Muchos conocen como Pista del Tubo a un trayecto sobre La Guancha que une la Pista que viene desde Campeches y va en dirección al sitio de Caño Chinqué, pasando por Lomo Astillero, Barranco de Los Charcos y el Lomo Las Piedras, para luego subir al Barranco de la Arena o bajar a La Tahona, con la Pista que va a El Lagar uniendo Piedra de Los Pastores (a 1.590 metros de altitud y en el filo de Tigaiga, en Los Realejos) con la Casa de La Pradera (a 720 metros de altitud y encima del pueblo de La Guancha). Es, por tanto, un recorrido importante de conocer pues une, llaneando, dos pistas principales en la zona entre los municipios de Los Realejos, San Juan de La Rambla y La Guancha.
Esta pista de 2,7 kilómetros de largo, más una prolongación de 300 metros hasta casi la Galería de Vergara de Abajo es una de las pocas que puede etiquetarse prácticamente de llana. La pista va todo el trayecto acompañada por un grueso tubo rojo que lleva el agua desde la citada galería y en dirección al municipio de Los Realejos y que ha dado nombre, por supuesto, a este recorrido. La diferencia de altitud en los casi 3 kilómetros es apenas de 15 metros (1.295 a 1.310 metros aproximadamente).
Voy a describir el recorrido en dirección Campeches hacia Barranco de la Arena (este » oeste).
Si venimos pedaleando desde Los Realejos, pasando por el Pino Llorón e iniciando el trayecto que nos llevará hasta Campeches (la pista principal), a una distancia de casi 1,5 kilómetros y una vez llegamos al sitio de Lomo Astilleros debemos de continuar apenas unos 200 metros para encontrar a nuestra izquierda una "pequeña" pista que inicia su trayecto en llano. Enseguida veremos el tubo rojo por el borde exterior de la pista.
Aunque en este sentido la pendiente es ascendente, es tan escasa que pasará totalmente desapercibida hasta llegar al sitio de Barranco de La Arena. Durante la primera parte del recorrido (de 2,7 kilómetros) sólo encontraremos dos cruces con sendos cortafuegos. El primero que encontramos baja por el Lomo de Las Piedras y el segundo muy cercano (al otro lado del barraco), en la ladera anexa a Caño Chinqué. Recordar que este último lugar está en el fondo de un barranquillo y que desde aquí podríamos continuar bajando hasta la Zona Recreativa de La Tahona o subir, por el Área de Acampada de Fuente Pedro en dirección a Barranco de La Arena.
Interesante a tener en cuenta que unos 600 metros antes de este primer tramo de referencia, antes de llegar a la pista principal que baja hacia El Lagar o sube hacia Piedra de Los Pastores, encontrarás a tu derecha, en la ladera, un canal de obra que baja desde la cumbre, en un lateral del regulador de presión (el pequeño estanque de obra) hay una toma de agua.
El primer y único cruce importante lo encontramos a los 2,7 kilómetros desde el inicio, como ya he dicho. Esta pista se prolonga hacia el sitio de Barranco de La Arena (apenas a unos 250 metros), la Zona de Acampada de Barranco La Arena (a unos 500 metros), la Zona Recreativa de El Lagar (como a 4 kilómetros aproximadamente) y más abajo hasta el Área de Descanso Casa de La Pradera, a unos 720 metros de altitud y muy cerca del pueblo de La Guancha.
Volviendo a nuestro cruce y a subiendo, a unos 5-6 kilómetros, pasando por el sitio de Pesa La Catalina y las dos entradas posibles de la Pista que sube y pasa por la Torre de Incendios de San Juan de la Rambla, llegaremos al lugar de Piedra de Los Pastores.
Nuestra pista, la del tubo rojo, se prolonga realmente un poco más allá, por un trayecto ya casi olvidado y en desuso, que nos llevaría hasta casi la Galería de Vergara de Abajo, dejándonos a tan sólo unos 100 metros que podemos seguir guiándonos por el tubo y a pie.
Como verás, he citado los mismos lugares una y otra vez. La Pista del Tubo es de uso muy habitual pues resulta ser una vía rápida y cómoda para pasar desde la cumbre de Los Realejos hasta la cumbre de La Guancha, uniendo las dos vías principales que he citado varias veces y que nos dan acceso a un buen número de lugares interesantes manteniéndonos siempre en los 1.300 metros de altitud media.
Escribiendo de: Pista Campeches, Pista El Lagar, Pista El Tubo, Ycoden-Daute

